В 1703 году год основания петром. год в зарубежной истории

Открыт самый первый памятник на территории Петербурга – братская могила на месте бывшей крепости Ниеншанц (Канцы). Крепость была взята фельдмаршалом Б. П. Шереметевым по приказу в 1703 году и 16 мая этого же года была заложена крепость Санкт-Петербург, а Ниеншанц по велению Петра был срыт. Здесь, после капитуляции крепости на её центральной площади, был сооружён памятник русским солдатам и офицеру Смоленскому, погибшим при овладении крепостью. Памятник представлял собой холм, насыпанный на братской могиле, на котором Петр I посадил дуб. По приказу Петра вокруг холма была установлена ограда из стволов шведских пушек, снятых со стен крепости.

Подписан указ Петра I о назначении А. Д. Меншикова генерал-губернатором Санкт-Петербурга.

Петром I основана петербургская биржа – первая в России биржа.

Прибытие в Санкт-Петербург на русскую службу Доменико Трезини из Швейцарии, который оставался единственным архитектором города до 1712 года.

Был сооружён наплавной Иоанновский мост через Кронверкский пролив – первый мост в Санкт-Петербурге. Возник в связи с сооружением Петропавловской крепости на Заячьем острове.

Для празднества по случаю закладки Петербурга был привезён из Москвы «Хор государевых певчих дьяков», на основе которого была создана впоследствии Санкт-Петербургская академическая капелла имени М. И. Глинки.

Был прорыт канал на Заячьем острове. Засыпан в 1882 году.

февраль 1703 г.

Основание Олонецкой верфи на реке Свирь (Лодейное поле) для строительства кораблей Балтийского флота.

19 марта 1703 г.

Петр 1 прибыл в крепость Шлиссельбург, расположенную у истока реки Невы и запиравшую вход в реку со стороны Ладожского озера. Крепость, носившая первоначально имя Орешек, а затем Нотебург, была захвачена русскими войсками 11 октября 1702 года.

15 апреля 1703 г.

Будущий первый архитектор Петербурга Доменико Трезини заключил контракт на службу в России.

24 апреля 1703 г.

Русские войска окружили крепость Ниеншанц, расположенную при впадении в Неву реки Охты.

28 апреля 1703 г.

Петр 1 с семью ротами солдат на 60 лодках прорвался мимо крепости Ниеншанц и впервые спустился к устью Невы.

1 мая (12 мая) 1703 г.

Русские войска штурмом взяли крепость Ниеншанц при впадении реки Охты в Неву.. Крепость получила новое название – Шлотбург.

В ночь на 7 мая 1703 г.

Русские солдаты Семёновского и Преображенского полков на простых лодках под руководством Петра I и Александра Меншикова в абордажном бою захватили два шведских парусных судна – шняву «Астрильд» и бот «Гедан». «Небываемое бывает» было выбито на медали, выпущенной в честь этой победы.

14 мая 1703 г.

Пётр вновь осмотрел невское устье и остров впереди нынешней Петербургской стороны. Он выбирал место для храма во имя апостолов Петра и Павла.

16 мая (27 мая) 1703 г.

Основание Санкт-Петербурга. Заложение крепости Св. Петра и Павла - Петропавловской крепости . «Мая в 16 день фортецию заложили и нарекли имя оной Санкт-Питербурх» – из подённой записки Петра I, 1703 год. В одной старинной рукописи говорится, что «по освящении воды и по прочтении молитвы на основание града» Петр I взял заступ и первым начал копать ров. Когда ров достал двух аршин глубины, в него опустили высеченный из камня ящик, в который царь поставил золотой ковчег с частицей мощей апостола Андрея Первозванного и накрыл каменною плитой, на которой вырезано было: «По воплощении Иисус Христове 1703 мая 16 основан царствующий град Санкт-Петербург великим государём царём и великим князем Петром Алексеевичем, самодержцем Всероссийским».

Почти с самого начала возведения крепости за техническое совершенство всех работ отвечал знающий фортификационное дело Иоганн Кирхенштейн из Саксонии. Он был пожалован званием майора. 24 июня 1705 года Ктрхенштейн скончался. Преемником его царь назначает Доминико Трезини. 1706 год становится особым днём в жизни архитектора, переломным. Петр I поручает ему перестройку земляной Петропавловской фортеции в камне – кирпиче. Это великое строение навсегда отгородило своими могучими, мощными стенами Доминико Трезини от Европы. Архитектор прожил в России всю оставшуюся жизнь до самой смерти.

29 июня 1703 г.

В день св. Петра и Павла в новых казармах крепости первый комендант нового города Александр Меншиков угощал Петра и его приближённых и показывал царю первые постройки.

7 июля 1703 г.

Русские войска переправились через реку Сестра и на следующий день внезапно атаковали шведский корпус, имевший целью вместе с эскадрой вице-адмирала Нумерса атаковать строящийся город. Шведы, потеряв свыше тысячи человек, отступили к Выборгу. Шведские корабли не решились войти в Неву.
Русские войска нанесли поражение шведам под командованием генерала Крониорта. Попытка шведов помешать строительству города не увенчалась успехом.

10 июля 1703 г.

Заложен первый Петропавловский собор (из дерева).

август 1703 г.

На верфи в Лодейном поле на берегу Свири начали спускать на воду первые русские суда – шмак «Вельком» и фрегат «Штандарт».

В ночь с 30 на 31 августа 1703 г.

В Петербурге произошло первое сильное наводнение. Вода в Неве поднялась на 250 сантиметров выше ординара.

1 октября 1703 г.

На Троицкой площади Петербурга в день Покрова Пресвятой Богородицы была заложена деревянная церковь Святой Троицы, которая получила временный статус кафедрального собора новой столицы.

ноябрь 1703 г.

В Санкт-Петербург зашёл первый голландский корабль с вином и солью. Корабль получил название «Петербург». В награду Петр I вручил капитану 500 золотых, а каждому матросу – по 30 ефимков. Кораблю были предоставлены льготы. Этот день считается Днём рождения Санкт-Петербургской Балтийской таможни.

24 декабря 1703 г.

«По особому указу» «Для праздника Рождества Христова» отпущены были для жителей и защитников строящегося города бочки солонины «великого государева жалованья».

Зима 1703 –1704 годы

Сооружение форта Кроншлот.

1703 – 1706 годы

Всеми строительными работами в Петербурге руководил военный комендант города, полковник Р. В. Брюс, который подчинялся генерал-губернатору А. Д. Меншикову.

Материал предоставлен историком Ф. М. Лурье.

«Красуйся, град Петров, и стой

Неколебимо как Россия…».

А. С. Пушкин, «Медный всадник» (1833)

16 (27) мая 1703 г., в день Святой Троицы, в устье реки Невы на Заячьем острове Петром I была заложена крепость. Именно этот день считается днём основания Санкт-Петербурга, который более 200 лет являлся столицей Российской империи.

План будущей крепости начертил сам Пётр. Своё имя - «Санкт-Питербурх» - крепость получила в Петров день, когда здесь была заложена церковь Святых апостолов Петра и Павла. Это имя получил и возникший вокруг острова город. Апостол Пётр, по христианскому преданию, был хранителем ключей от рая, что также казалось русскому царю символичным, поскольку город, носящий имя его небесного покровителя, должен был стать «ключом от Балтийского моря». Спустя несколько лет крепость была названа Петропавловской - по названию её главного собора.

В ноябре 1703 г. в память о том, что крепость была заложена в день Святой Троицы, в городе был открыт первый храм - Троицкий. Именно здесь в 1721 г. Пётр принял титул императора . Новому городу Пётр I придавал важное стратегическое значение для обеспечения водного пути из России в Западную Европу. Осенью 1704 г. в устье Невы началась постройка Адмиралтейской корабельной верфи с крепостными укреплениями. В конце 1706 г. с целью оградить Петропавловскую крепость от артобстрела с противоположного берега Пётр I издал приказ о строительстве Кронверка. Полтавская победа (1709) и взятие Выборга окончательно укрепили положение Петербурга.

Санкт-Петербург - первый город России, который развивался по заранее разработанному плану. Это определило высокий градостроительный уровень и способствовало формированию городских ансамблей, характерных для конца XVIII - начала XIX вв. В 1703 г. царским указом была создана «Канцелярия от строений», руководившая всеми работами, однако фактически возглавлял всё сам Пётр.

В первые десять лет существования главной частью города являлся Городской (ныне Петроградский) остров, здесь находились служебные здания, ремесленные слободы и воинские части. Остров соединялся с Петропавловской крепостью с помощью подъёмного моста. Позже начал застраиваться левый берег Невы, где находились Зимний дворец, Летний дворец Петра I, Летний сад. С 1712 г. город был провозглашён столицей России, а в 1713 г. сюда переехал Сенат . В 1712 г. Пётр I издал указ о создании Генерального плана Санкт-Петербурга, по которому центром города был избран Васильевский остров. Именно здесь были построены портовые сооружения, маяки, а также здание Двенадцати коллегий, Кунсткамера. В 1725 г. в Петербурге была основана Академия Наук , где в 1728 г. стала выходить первая русская газета - «Санкт-Петербургские ведомости» .

В августе 1914 г. на волне антигерманских настроений город был переименован в Петроград. После Октябрьской революции здесь были созданы государственные архитектурно-планировочные организации, в работу которых включились крупные петроградские архитекторы А. И. Гегелло, В. Г. Гельфрейх, А. С. Никольский, Л. В. Руднев, И. А. Фомин. За Нарвской, Московской и Выборгской заставами было развёрнуто строительство жилых домов и общественных зданий. Стали появляться новые типы сооружений - дома культуры, клубы, фабрики-кухни, дома-коммуны. Архитектура этого периода получила название «конструктивизма».

В 1924 г., после смерти В. И. Ленина , по решению ЦК ВКП(б) Петроград был переименован в Ленинград.

Генеральный план развития города, принятый в 1935 г., предусматривал комплексную застройку в районе бывших окраин. Однако эти работы были прерваны начавшейся Великой Отечественной войной . В годы блокады (1941-1944) жители смогли отстоять свой город, а также оказать огромную помощь фронту. В результате встречного наступления Ленинградского и Волховского фронтов 18 января 1943 г. блокадное кольцо было прорвано, но только спустя год блокада города была полностью снята . Ещё во время блокады был разработан план восстановления города. Подвиг ленинградских реставраторов, восстановивших памятники Ленинграда и его пригородов, не имеет аналогов в истории зодчества.

В 1951 г. был принят новый откорректированный генеральный план развития города, в котором большое внимание уделялось реконструкции и благоустройству городского центра. В 1955 г. в городе был подписан акт о сдаче в эксплуатацию первой очереди Ленинградского метрополитена.

В 1990 г. исторический центр города был внесён в Список мировых достояний культуры ЮНЕСКО.

В 1991 г. по результатам референдума более половины жителей города высказались за возвращение его исторического названия - Санкт-Петербург.

Лит.: Глезеров С. Е. Санкт-Петербург от А до Я. Исторические районы. СПб., 2005; Глушкова В. Г. Путешествие из Москвы в Санкт-Петербург. СПб., 2005; Григорьев М. А. Петербург 1910-х годов. Прогулки в прошлое. СПб., 2005; Закон Санкт-Петербурга о детальном описании официальных символов Санкт-Петербурга и порядке их использования (с изменениями на 19 января 2011 г.) [Электронный ресурс] // Официальный портал Администрации Санкт-Петербурга. 2001-2015. URL: ссылка ; Каган М. С. Град Петров в истории русской культуры. СПБ., 2006; Келлер Е. Э., Келлер А. Э. Петербург - морская столица России. М., 2003; Мавродин В. В. Основание Петербурга. Л., 1983; Санкт-Петербург: путешествие от Смольного до Мариинского, город в годы Великой Отечественной войны, Невская перспектива, банковская столица к началу ХХ века. СПб., 2006; Санкт-Петербург. XX-XXI век. Что? Где? Когда? СПб., 2006; Санкт-Петербург: энциклопедия. СПб.; М., 2006; Синдаловский Н. А. Словарь петербуржца. СПб., 2003; Суходрев В. М. Петербург и его достопримечательности: историческое прошлое и настоящее Петербурга. СПб., 1901 . Виртуальный Санкт-Петербург: онлайн-путеводитель по городу: сайт. 2008-2015. URL : http:// virtualspb. com/ ; Мир Петербурга: сайт. 2013. URL : http:// mirpeterburga. ru/ ; Официальный портал Администрации Санкт-Петербурга: сайт. 2001-2016. URL : http:// www. gov. spb. ru/ ; Энциклопедия Санкт-Петербурга: сайт. Б. д. URL : http:// www. encspb. ru/ ru/ .

13:24 — REGNUM

Санкт-Петербург. Питер Пикарт. Гравюра 1704 года

1703 год. 27 мая (16 мая ст.ст.) Петр I основал город Санкт-Петербург

Начиная войну со Швецией Петр I прежде всего хотел возвратить России земли "отцов и дедов", отторгнутые во время смут в Московском государстве и уступленные шведам по Столбовскому миру в 1617 году. Поэтому, когда действия отряда Ф М. Апраксина, посланного в 1702 году против шведов, сопровождались страшными опустошениями деревень на берегах Невы, царю Петру было это "не зело приятно". Более всего царь был недоволен еще и потому, что в инструкции воспрещалось опустошать Ижорские земли. Ф.М. Апраксин, ожидавший высочайшей похвалы, вынужден был оправдываться: на разорение деревень пришлось, мол, пойти, чтобы утеснить неприятеля в подвозе съестных припасов. Но царь все равно остался недоволен, ибо была "развоевана страна", которую Петр I считал русскою.

Когда осенью 1702 года русские взяли штурмом шведскую крепость Нотебург - древний новгородский город Орешек, Петр I был в восторге, что добыли "ключ к морю", и писал по поводу этой победы: "Правда, что зело жесток был сей орех, однакож, слава Богу, счастливо разгрызен". Царь собственноручно прибил крепостной ключ над воротами и объявил, что отныне город будет называться "Шлиссельбург" ("Ключ-город) - ключ к Неве. Государь пожаловал А.Д. Меншикова шлиссельбургским, корельским и ингермаландским губернатором, однако эти земли надо было еще завоевать, чтобы титул не был пустым звуком. Нева находилась тогда в руках шведов, но название оказалось пророческим: постепенно путь к морю был добыт, и река на всем протяжении стала принадлежать России.

Правда, природа в этих местах была скудна и негостеприимна: почва бесплодная, повсюду топи да болота, кругом дремучий лес, поселения встречались редко. Но в сопровождении приближенных Петр I отправился осматривать невские берега, чтобы выбрать место для будущей столицы. Он остановил свой выбор на острове Иени-Саари (Заячьем), который располагался в том месте Большой Невы, где она разделяется на Неву и Невку. Весной, когда расцветает и скудная природа севера, березовые рощи Заячьего острова тоже оделись в ярко-зеленый наряд и огласились ликующим пением птиц, а среди молодой травы запестрели первые цветы. Петр I назвал этот остров Люст-Эйланд (Веселый), и на нем заложили Петропавловскую крепость, с которой утвердился Санкт-Петербург.

Хотя считается, что русский царь назвал возводимый город "в свою честь", однако на самом деле все было не совсем так. Город был назван не в честь царя Петра, а в честь Святого Петра - "ангела Петрова". С.П. Заварихин, автор книги о городе времен Петра I, вообще считает, что 16 мая - день основания крепости - еще не день основания города, так как крепость и город - это не одно и то же. До сих пор нет никаких документов, что вместе с крепостью подразумевалось и возведение города, тем более столичного. Зато известно, что идею построить в устье Невы город первым высказал адмирал Ф. Головин. Правда, и он имел в виду возведение небольшого городка для разделения Финляндии и Ливонии (Латвии и Эстонии), а также для хранения военных запасов. Так что о городе речь вообще сначала не шла, так как срочно нужно было строить порт и крепость, а роль города при крепости играл Ниеншац - Шлотбург.

Правда, рассказывают и так: когда происходила закладка крепости, Петр I вырезал два дерна и положил их крестообразно, сказав при этом: "Здесь быть городу". Потом стал копать ров, который должен был окружать крепость. Народное предание добавляет, что в это время в небе появился орел и стал парить над царем. В ров опустили каменный ящик, духовенство окропило его святой водой, а государь поставил в него золотой ковчег с частицей мощей Святого апостола Андрея (Потом покрыл ящик каменной доской, на которой было написано, когда произошло основание Санкт-Петербурга. Между тем кто-то из царской свиты поймал орла, и царь увидел в этом доброе предзнаменование.

Сначала над возведением крепости работали пленные шведы, солдаты и местные жители, потом сюда стали присылать работников со всех концов России. Работа была очень тяжелой: надо было рубить лес, засыпать болота, очищать землю от хвороста и кустарников, строить дома, прорывать каналы. Работали в любую погоду, нередко под выстрелами неприятеля. Дело велось с таким усердием, что уже к 22 июня 1703 года гвардия и дивизия князя Н.И. Репнина перешли в новозаложенную крепость. 28 июня, накануне дня Святых Петра и Павла, крепость считалась в известном смысле законченной, и с этого времени на письмах Петра Великого появляется пометка: "Изъ Санктпетербурха" или "Изъ Сан-Петербурха", а раньше он надписывал "Изъ Шлотбурха" (или "Шлютербурга").

Однако в новой крепости, которая должна была служить опорным пунктом для русских войск и охранять устье Невы, дел было еще много. Для снабжения гарнизона водой вдоль всего острова (с востока на запад) был прорыт канал, ныне не существующий. По его сторонам стояли 4 ряда деревянных домиков, в которых жили солдаты; строились дома для коменданта и плац-майора, цейхгауз, арсенал и провиантские склады. Первые укрепления крепости состояли из земляного вала и бастионов, названных именами тех особ, которые надзирали за их возведением. К северу от крепости, со стороны Финляндии, был построен кронверк - вспомогательное укрепление, сооруженное для охраны крепости в наиболее опасном месте, где враг мог ближе всего к ней подойти. На противоположной стороне был выстроен равелин, на Государевом бастионе водрузили флаг, который в торжественные дни заменяли штандартом - желтым знаменем с русским орлом Чтобы царь мог наблюдать за работами, для него неподалеку от крепости выстроили небольшой домик, который издали можно было принять за кирпичный, так как он был в голландском вкусе выкрашен по дереву красной краской с белыми полосами. Внутреннее устройство "домика Петра" было очень простым. Состоял он из двух комнат, разделенных тесными сенями и кухней. Все его украшение заключалось в холстинных выбеленных обоях да в разрисованных букетами дверях, рамах и ставнях. В одной из комнат, когда-то служившей царю спальней, теперь устроена часовня, в ней находится икона Спасителя, которая сопутствовала царю Петру во многих сражениях, в том числе и в битве под Полтавой В "домике Петра" до настоящего времени сохраняются некоторые вещи того времени: ялик с остатками паруса, сделанный самим Петром I; скамейка, которая при жизни царя стояла у ворот домика; деревянный стул с кожаной подушкой...

Первоначально город застраивался без всякого плана, деревянные дома строились как попало, были низкими и без дворов, с входом прямо с улицы. Если по улице проезжал экипаж, то из-за зыбкости почвы стекла и посуда в таких домах звенели. При Петре I улицы не имели названий, дома были без номеров, так что приезжим было трудно отыскать своих знакомых. Пожар 1710 года истребил большой рынок, так как в узкие проходы между домами проникнуть было невозможно, разбушевавшееся пламя быстро превратило рынок в один большой костер, и всего лишь за час от него ничего не осталось. Пожар также показал, что улицы следует располагать правильно, а дома строить на расстоянии друг от друга.

Санкт-Петербург застраивался медленно, так как до окончания Северной войны никто не мог быть уверен в окончательном обладании этой местностью. И мало было желающих ехать в новый город - в "пустыни, обильные" только болотами и слезами. В 1705 году в Петербурге числилось всего 3000 жителей, не считая, конечно, солдат. Для заселения своего "парадиза" Петру I приходилось даже прибегать к принудительным мерам. С первых лет основания города целым рядом указов изнутри России высылались на житье в Санкт-Петербург "люди всякого звания, ремесел и художеств; не убогих, малосемейных или маломочных, а таких, которые бы имели у себя торги, промыслы или заводы какие свободные". Все переселенцы должны были строить себе в городе дома и жить в них безвыездно. Однако тяжелые условия жизни заставляли многих спасаться бегством, и нередко нарочные гонцы ловили первых петербургских жителей.

Постепенно вслед за Петербургской стороной мало-помалу начал застраиваться и Васильевский остров. Петр I приказал всем духовным и светским владельцам деревень и дворянам строить здесь себе дома, причем их надо было возвести за три года, чтобы не лишиться имения. Землю и лес под постройки раздавали бесплатно, но дома следовало строить каменные. Некоторым "именитым" людям по царскому указу приходилось строить два, а то и три дома, но ведь сразу во всех жить не будешь! Вот и получалось, что здания стояли снаружи полностью оштукатуренные и окрашенные, а внутри оставались пустыми - без всякой отделки. Лишь бедные люди могли строить для себя деревянные дома, но только в переулках и на окраинных улицах".

Цитируется по: Ионина Н.А. Сто великих городов мира. М.: Вече 2000, 2003

История в лицах

О зачатии и здании царствующаго града Санкт-Петербурга :

14-го царское величество изволил осматривать на взморье устья Невы реки и островов и усмотрел удобной остров к строению города (Оной остров тогда был пуст и обросши был лесом, а именовался Люистранд, то есть веселый остров.). Когда сшел на средину того острова, почувствовал шум в воздухе, усмотрел орла парящаго, и шум от парения крыл его был слышан; взяв у салдата багинет и вырезав два дерна, положил дерн на дерн крестообразно и, зделав крест из дерева и водружая в реченные дерны, изволил говорить: "Во имя Иисус Христово на сем месте будет церковь во имя верховных апостолов Петра и Павла" (Ныне на оном месте каменная соборная церковь верховных апостолов Петра и Павла.). По довольном осмотрении онаго острова изволил перейтить по плотам, стоящим в протоке, которой ныне меж городом и кронверхом имеет течение (Во оном протоке стояли в плотах леса, заготовленные в отпуск в Стокголм.). По прошествии протока и сшествии на остров (Которой ныне именуется Санктпетербурской.) изволил шествовать по берегу вверх Невы реки и, взяв топор, ссек куст ракитовой (На оном месте ныне церковь Живоначалныя Троицы.), и, мало отшед, ссек второй куст (Ныне на оном месте первой дворец.), и, сев в шлюбку, изволил шествовать вверх Невою рекою х Канецкой крепости.

15-го изволил послать неколико рот салдат, повелел берега онаго острова очистить и, леса вырубя, скласть в кучи. При оной высечке усмотрено гнездо орлово того острова на дереве.

16-го, то есть в день Пятидесятницы, по Божественной литоргии, с ликом святительским и генералитетом и статскими чины от Канец изволил шествовать на судах рекою Невою и по прибытии на остров Люистранд и по освящении воды и по прочтении молитвы на основание града и по окроплении святою водою, взяв заступ, и первые начал копать ров. Тогда орел с великим шумом парения крыл от высоты опустился и парил над оным островом.

Царское величество, отошед мало, вырезал три дерна и изволил принесть ко означенному месту. В то время зачатаго рва выкопано было земли около двух аршин глубины и в нем был поставлен четвероугольной ящик, высеченной из камня, и по окроплении того ящика святою водою изволил поставить в тот ящик ковчег золотой, в нем мощи святаго апостола Андрея Первозваннаго, и покрыть каменною накрышкою, на которой вырезано было: "По воплощении Иисус Христове 1703 майя 16 основан царствующий град Санктпетербург великим государем царем и великим князем Петром Алексиевичем, самодержцем Всероссийским". И изволил на накрышку онаго ящика полагать реченные три дерна з глаголом: "Во имя Отца, и Сына, и Святаго Духа, аминь. Основан царствующий град Санктпетербург".

Тогда его царское величество от лика святительскаго и генералитета и от всех ту бывших поздравляем был царствующим градом Санктпетербургом; царское величество всех поздравляющих изволил благодарить, при том была многая пушечная пальба Орел видим был над оным островом парящий. Царское величество, отшед к протоку, которой течение имеет меж Санктпетербургом и кронверхом, по отслужении литии и окроплении того места святою водою, изволил обложить другой роскат. Тогда была вторишная пушечная пальба, и между теми двумя роскатами изволил размерить, где быть воротами, велел пробить в землю две дыры и, вырубив две березы тонкие, но длинныя, и вершины тех берез свертев, а концы поставлял в пробитые дыры в землю на подобие ворот. И когда первую березу в землю утвердил, а другую поставлял, тогда орел, опустясь от высоты, сел на оных воротах; ефрейтором Одинцовым оной орел с ворот снят.

Царское величество о сем добром предзнаменовании веема был обрадован; у орла перевязав ноги платком и надев на руку перчатку, изволил посадить у себя на руку и повелел петь литию. По литии и окроплении ворот святою водою была третичная ис пушек пальба, и изволил вытти в оные ворота, держа орла на руке, и, сшед на яхту, шествовал в дом свой царской канецкой. Лик святительской и генералитет и статские чины были пожалованы столом; веселие продолжалось до 2 часов пополуночи, при чем была многая пушечная пальба.

Оной орел был во дворце; по построении на Котлине острову крепости святаго Александра оной орел от его царскаго величества в оной Александровой крепости отдан на гобвахту с наречением орлу коменданскаго звания (Жители острова, которой ныне именуется Санктпетербурской, и близ онаго по островам жившие сказывали, будто оной орел был ручной, а житье ево было на острову, на котором ныне город Санктпетербург; выгружались по берегам реки Невы маштовые и брусовые королевские леса, и караульными салдаты тех лесов оной орел приучен был к рукам.).

Подобное древле благочестивому царю Константину в сонном видении явил Бог о построении в Востоке града. Великий и равноапостольный царь Константин разсматривал места к зданию града и во время шествия от Халкидона водою к Византии увидел орла, летящаго и несущаго верф и протчие орудия каменоделателей, которые орел положил у стены града Византии. Великий царь Константин на том месте построил град и наименовал во имя свое Константинград.

Цитируется по: Петербург Петра I в иностранных описаниях. Л. Наука. 1991. с.258-259

Мир в это время

Портрет дипломата сэра Пол Метуэн. А.Карпентер. Середина XVIII века "Метуэна договор 1703 года - между Англией и Португалией; подписан 27. XII в Лиссабоне первым министром Португалии маркизом Алегрете и чрезвычайным посланником Англии лордом Метуэном, по имени которого договор и был назван.

Метуэнский договор явился дополнением к Лиссабонскому договору 1703 года. По Метуэнскому договору Англия получила право ввозить беспошлинно в Португалию все свои промышленные изделия и, главное, текстильные товары (ст. 1), импорт которых всем государствам, в т. ч. и Англии, ранее запрещался португальским правительством. В обмен на это Португалия получила право ввозить в Англию свои вина со скидкой пошлины на 1/3 по сравнению с пошлиной, взимавшейся с французских вин (ст. 2). Предоставленные Англии по Метуэнскому договору преимущества позволили англичанам в короткий срок овладеть почти всей торговлей Португалии (уже к 1775 торговля Англии с Лиссабоном в 2,5 раза превышала торговлю с этим портом всех других стран, вместе взятых) и вместе с тем подавить развитие местной промышленности, что обусловило экономическую, а затем и политическую зависимость Португалии от Англии. По словам португальского историка Лимы, "за несколько бочек вина Португалия... переложила из своего кармана в карман негоциантов Лондона и Ливерпуля свыше 2 млрд. фр." В 1836 году Метуэнский договор формально был отменён, однако упроченная почти полуторавековым его существованием зависимость Португалии от Англии сохранилась и в дальнейшем".

Цитируется по: Дипломатический словарь. Под ред. А. Я. Вышинского и С. А. Лозовского. М.: Огиз. Государственное издательство политической литературы, 1948

Санкт-Петербург - город федерального значения Российской Федерации, второй по величине город страны, расположенный на северо-западе страны, на берегу Финского залива. Санкт-Петербург был основан в 1703 году Петром I и с 1712 по 1918 год являлся столицей Российской империи.

Сегодня население города составляет около 4,5 миллионов человек, это важный экономический, политический, транспортный и культурный центр державы. Санкт-Петербург является одним из красивейших городов мира, привлекая к себе ежегодно множество туристов.

Центр города и дворцово-парковые ансамбли объявлены ЮНЕСКО объектами Всемирного наследия. В городе размещается свыше 200 музеев и около 70 театров.

Город, безусловно, является культурной жемчужиной человечества. Неслучайно вокруг него, его истории крутится большое количество историй, легенд и мифов, некоторые из которых мы и рассмотрим.

Исконными жителями Петербургских земель были финны. Этот миф часто используется финскими историками, что и неудивительно. Якобы исконными жителями приневских земель являются вовсе не русские, а финны-ингерманландцы. В прессе этой скандинавской республики, да и у нас часто можно встретить информацию о том, что некоторые топонимы в Петербурге и его окрестностях были переименованы с исконно финских форм. Однако исследователи отмечают несовпадение финских названий мест с якобы переименованными русскими. На местности вдоль русла Невы еще задолго до основания города существовали русские деревни, тогда как число финских поселений было незначительным. Считается, что финны появились тут в массовых количествах лишь после Столбовского мира в 1617 году, когда эта территория стала принадлежать Швеции. Исследуя шведские переписи населения, историк С. Семенов обнаружил, что на 1623 год русских в Ингрии было почти 90%, а вот спустя 70 лет их доля уменьшилась до 26%. Очевидно, что местное население постепенно мигрировало в Россию, не желая жить под шведским правлением. Ранее же это даты население было смешанным, помимо русских здесь проживали карелы и ижоры, доля же финнов была небольшой.

Санкт-Петербург был построен на болотах в нежилой местности. Во многом благодаря Пушкину, который написал про возникновение города "из тьмы болот, из топи блат", возник этот миф. На самом деле в этой местности издревле существовал довольно крупный город Ниен, а также не менее тридцати деревень. Там, где сейчас начинается Литейный проспект, раньше была деревня Фроловщина, у истоков Фонтанки - поселение Кандуя, Спасское располагалось на месте Смольного и так далее. Были деревни на Крестовском острове, на реке Карповке, а на берегах Охты поселений было аж 12. Поэтому неудивительно, что вся эта инфраструктура активно задействовалась при строительстве города. Неудивительно, что казармы Семеновского полка находились вдали от центра построенного города, ведь они были фактически пристроены к существовавшей деревне, которая обслуживала солдат и офицеров, предоставляя тем питание и кров.

Санкт-Петербург фактически построен на костях. Бытует мнение, что при строительстве города широко использовался труд крепостных крестьян, которых особо никто не берег, поэтому в условиях тяжелого климата среди строителей было много жертв. Однако источником такой информации являются иностранцы, которые особо не вникали в реальное положение дел, а строили свои умозаключения на основе неприязни к царю-реформатору. Но должны же были тогда остаться следы массовых захоронений! Не могли же бесследно исчезнуть останки погибших крестьян, которых по скромным оценкам погибло от 30 тысяч, а по самым смелым и до 300 тысяч. И вот в 50-х годах 20 века археолог А. Грач проводил систематические раскопки с целью обнаружения массовых захоронений. Каково же было его удивление, когда вместо братских могил он обнаружил обычные выгребные ямы, в которых закапывались пищевые отходы от скотины, которой и питались строители. Изучив документы, историки пришли к выводу, что Санкт-Петербург строили вовсе на крепостные, а вольнонаемные работники, при этом существовал гуманный вахтовый метод, согласно которому работы велись 3-5 месяцев в году. Зимовать же артели и вовсе уходили домой. Самой массовой гибелью строителей можно считать смерти нескольких сотен человек, которые строили Ораниенбаум, но это было вызвано не зверствами властей, а разразившейся эпидемией. К тому же строительство велось под началом Меньшикова, частным порядком, так что государство и не контролировало всего процесса. Естественно, труд крепостных использовался, во многом благодаря помещикам, которые стоили свои дома с помощью труда подданных, да и государство пользовалось услугами каторжников, однако не стоит преувеличивать масштабы этого явления.

Во время войны на Дороге жизни были понесены огромные потери. Многие западные авторы, да и отечественные приводят следующую статистику - по Дороге жизни успешно проходил лишь один грузовик из трех. Впрочем, цифры разнятся, но этот миф их объединяет. Но, учитывая то, что ежедневно в город приходило более 280 грузовиков, следует, что потери составляли 560, а значит, только за одну блокадную зиму страна потеряла бы 88 тысяч машин. Для сравнения - в СССР по ленд-лизу было поставлено намного меньше машин. Так что не стоит преуменьшать значимость и эффективность Дороги жизни.

Во время финской войны войска Маннергейма остановились на старой границе. В мемуарах маршала Маннергейма указывается, что финские войска остановились на рубеже Свири. Дело в том, что поводом для войны со стороны СССР была безопасность Ленинграда, а нарушение финнами границы как раз подтвердило бы законность советских претензий. Именно поэтому войска и остановились на старых рубежах, несмотря на давление немцев. Однако есть противники у этой точки зрения. Многие историки считают, что остановлены финны были не политическими мотивами, а укреплениями "Линии Сталина", которые к тому же были обеспечены огнем артиллерии. В том числе и крупного калибра. Тем более есть документально зафиксированные факты приказов по финским воинским частям перейти старую границу, что встретило массовые отказы среди солдат. Следует упомянуть, что после замыкания осадного кольца вокруг Ленинграда осенью 1941 года Маннергейм официально заявил, что Финляндия не заинтересована в существовании такого населенного пункта как Ленинград. Таким образом, финны действительно не переходили границу, однако причины были совсем не их миролюбие, а мощь Красной армии.

Блокада Ленинграда специально затягивалась Сталиным. Согласно этому мифу Сталин не спешил прорывать блокаду города, хотя имел для этого все возможности. Целью было уничтожение ленинградской интеллигенции фашистами. Однако общедоступные источники свидетельствуют о том, что на протяжении всей обороны города руководством страны предпринимались все меры по эвакуации страны, причем в первую очередь это касалось тех, кто не мог активно участвовать в обороне Ленинграда - стариков, детей, в том числе и интеллигенции. Часто для вывоза детей использовалась и авиация, как и для доставки особо ценных грузов. В городе действительно до последнего момента оставались интеллигенты, но те, которые могли с помощью своей специализацией помочь городу. Следует сказать, что паек был меньше, чем у рабочих, которые занимались тяжелым трудом. Так что положение интеллигенции было наравне с другими группами людей, ни о каком планомерном уничтожении говорить не приходится.

Санкт-Петербург - большой по площади город. Горожане, простаивая часы в пробках и тратя значительное время на проезд, считают, что Санкт-Петербург большой город. Тем более это мнение утверждается, если сравнивать Питер с близлежащими городами Финляндии. Однако стоит сравнить площадь города с действительно гигантами - Берлином. Парижем, той же Москвой. Оказывается, что площадь Санкт-Петербурга сравнительно невелика, центр занимает гигантскую площадь, так как это историческая застройка, и она не допускает переделок. Количество же жителей значительно превышает разумные нормы. Помимо центра же есть кольцо спальных районов, которые фактически изолированы от него промышленными зонами. Планировка города совершенно не приспособлена тому числу жителей, которые в нем обитают. Площадь же самого города в 5 раз меньше площади Москвы, в 8 раз - Лондона и Парижа. Зато такую же площадь, к примеру, имеет и Саратов с населением в 4 раза меньше. Таким образом, инфраструктура города приспособлена для проживания 1, максимум 2, миллионов человек. Такое несоответствие и вызывает дискомфорт у горожан, что проявляется в трудности с транспортом, нехватки мест отдыха, проблем с жильем, плохой работой коммунальных служб и так далее. Решение есть либо в развитии инфраструктуры, либо в постепенном оттоке горожан в более благоприятные места, тенденция к чему и наблюдается.

Санкт-Петербург - крупнейший портовый город. Вот только у туристов, которые пребывают в Санкт-Петербург по суше, такого впечатления не возникает. Дело в том, что город нельзя назвать портовым в традиционном понимании этого слова. Действительно, в архитектуре обильно присутствуют морские мотивы, однако порт ютится близко к центру, при этом его причалы и краны спрятаны от глаз туристов. В городе нет присущей портам набережной с кафе и яхтами у причала. А грузовой порт не является значимым по европейским меркам, по грузообороту он сравним с Хельсинки - портовыми задворками Европы. Уже в петровские времена было известно, что средняя глубина участка Финского залива до Кронштадта была равно 3 метрам, что явно мало для прохождения торговых судов. Поэтому по дну залива был сооружен канал глубиной 12-14 метров, однако и этого недостаточно для прохождения судов до 100 тысяч тонн. Сегодня потребность в грузообороте составляет около 150 миллионов тонн в год, тогда как фактически она в пять раз меньше. Да и в порту просто не смогут развернуться суда длиной более 200 метров, что автоматически исключает город из числа тех, которых можно посетить на круизном лайнере. Одним этим ограничением город теряет большое число туристов. Да и нет в Петербурге никакой развитой инфраструктуры для туристических судов или яхт. Оказалось, что получив выход к морю через Прибалтику в СССР порт тогда еще Ленинграда практически не развивался, плоды чего мы пожинаем сегодня - город не является крупным европейским портом.

Санкт-Петербург - крупный туристический центр. Для возникновения туризма необходимо, прежде всего, создать условия для гостей. Развитый туристический центр должен отвечать всем требованиям самых взыскательрых приезжих. В случае с Петербургом же город, несмотря на привлекательность, сопоставимую с Парижем, находится далеко позади по туристическим возможностям. К примеру, город способен удержать туриста чуть ли не больше всех в Европе, только вот гостиничных номеров всего 31 тысяча. По этому показателю и смысла нет тягаться с Парижем или Берлином, а вот со скромным финским Турку, в котором на 180 тысяч населения 45 тысяч гостиничных мест - вполне можно. Санкт-Петербург практически лишен экскурсионного транспорта, который развозил бы туристов по достопримечательностям, да и муниципальный транспорт слабо развит. В городе нет достойного центра развлечений - аквапарка или Дисней-лэнда, аквариума или же SPA-отеля. Иностранный турист заведомо подвергается дискриминации, так как платит за все туристические услуги дороже, а это отталкивает, нанося вред престижу города. В Европе принято, что основными путешественниками являются люди пенсионного возраста, которые в случае приятных впечатлений посоветуют это место и более богатым детям. Но что увидят пенсионеры в Петербурге? Что за посещение Эрмитажа с них берут в 5 раз больше? Над развитием туризма городу еще работать и работать, к примеру, в Лондоне 70% городского бюджета наполняется именно за счет этой статьи.

Санкт-Петербург - культурная столица. Несомненно, город богат своими культурными корнями, количество музеев и образованностью жителей. Но разве все это сделает внешнее кольцо жилых массивов культурнее? Сегодня подавляющее число жителей не могут нормально отдохнуть, посещать культурные мероприятия, так как практически все места культуры и развлечения находятся на территории исторического центра. В спальных же районах индустрия отдыха не развивается. Выйти в центр, "благодаря" транспортной сети выдается нечасто, к тому же такое удовольствие оказывается и недешевым. Неслучайно большинство горожан редко покидает пределы своего микрорайона. Сегодня постоянно уменьшается число детских творческих коллективов, театров-студий и других организаций, коими так славился город. Конечно, в прошлом Санкт-Петербург действительно являлся культурной столицей, но это звание при нынешних тенденциях развития города быстро может потеряться.

При объявлении о заложении города над Петром появился орел. Легенда гласит, что 16 мая 1703 года Петр I осматривал остров Ени-Саари. Вдруг царь остановился, вырезал пару кусков дерна, положил их крест на крест и заявил, что тут будет город. И в этот момент в небе появился орел и начал парить над Петром. Это выглядело весьма символично. На самом деле на острове Ени-Саари (финское имя позже сменится на "Заячий") был заложен не город, а крепость. Поселение же возникло позже, на соседнем Березовом острове, под защитой оборонительного комплекса. Некоторые исследователи утверждают, что с 11 по 20 мая Петра в этих местах вообще не было. Сомнительно было и появление орла в небе - что могла делать горная птица над болотами? Над Невой ее никогда не видели.

Санкт-Петербург назван в честь своего основателя, Петра I. Царя Петра крестили 29 июня 1672 года в Петров день. Правитель давно уже мечтал назвать какую-то крепость в честь своего небесного ангела. Планировалось, что город Петра появится на Дону в случае успешного окончания Азовского похода. Но случилась неудача. 16 мая 1703 года на Неве была заложена крепость Санкт-Петербург. Но уже 29 июня после закладки в ней собора Петра и Павла ее стали называть Петропавловской. А старое первоначальное название перешло уже на весь город. Но до того момента как это имя официально закрепилось, в переписке встречалось и другое название - Санкт-Петрополис. В Эрмитаже даже хранится первая гравюра с изображением города с именно этим, непривычным названием.

Символом города является медный памятник Петру I. Этот памятник стал самым первым в городе. Удивительно, но "Медный всадник" вовсе не медный, а бронзовый. Свое же название же памятник получил, благодаря одноименной поэме Пушкина.

Поцелуев мост назван в честь влюбленных. Считается, что на этом мосту постоянно встречались влюбленные и целовались, что и дало название объекту. Символично, что мост к тому же никогда не разводится, словно не желая разлучать сердца. На самом деле Поцелуев мост получил свое название из-за трактира "Поцелуй". Это заведение располагалось на левом берегу Мойки на углу Никольской улицы в доме купца Поцелуева. Кажется очевидным, что именно фамилия торговца дала имя трактиру, а затем и мосту.

Васильевский остров назван в честь артиллериста, капитана Василия Корчмина. Есть легенда, что при Петре в западной части острова было укрепление под командованием Корчмина. Когда царь посылал туда приказы, он просто говорил: "К Василию на остров". Именно так, кажется, и появилось название. Однако свое имя остров получил еще задолго до основания Санкт-Петербурга. В 1500 году в переписной окладной книге Водинской пятины Великого Новгорода говорится о Васильевском острове. Но имел он и другое название, финское - Лосиный или Хирва-Саари. Петр планировал разместить тут центр нового города.

Улица Бармалеева на Петроградской стороне получила название в честь разбойника из сказки Чуковского "Айболит". На самом деле все было с точностью до наоборот. В 1920-х Чуковский, разгуливая по городу с художником Добужинским, вдруг натолкнулся на улицу со странным именем. Творческие личности сразу же стали фантазировать на эту тему, придумав африканского разбойника Бармалея. Художник создал его портрет, а поэт чуть позже написал о нем стихи. В русском языке есть даже старинное слово "бармолить", означающее невнятную речь. Быть может, "бармалеем" прозвали некоего человека, затем кличка стала фамилией. А потом появилась и улица на месте, где Бармалей или Бармалеев был землевладельцем.

Санкт-Петербург является мировым рекордсменом по числу мостов. Этот красивый миф льстит местным жителям. В черте города находится около сотни рек, рукавов, протоков и каналов, примерно столько же и водоемов. Общее число мостов составляет 340-370, в зависимости от качества подсчета. Но это явно не мировой рекорд. В Гамбурге мостов 2300, что больше, чем в Санкт-Петербурге, Венеции и Амстердаме вместе взятых.

Наводнения в городе вызваны Невой. Этот миф бытовал на протяжении двух столетий. Сегодня уже ясно, что виноваты в этом циклоны, гонящие осенью потоки воды именно в это место Финского залива. Так образуется высокая волна, заставляющая подняться воды Невы. За всю историю города было зафиксировано более трехсот наводнений, три из которых (в 1777, 1824 и 1924 годах) оказались катастрофическими.

В позолоченном шаре шпиля Адмиралтейства хранится шкатулка с золотыми монетами. Считается, что в этой кубышке собраны образцы всех золотых монет, отчеканенных с момента основания города. Шкатулка действительно существует, но спрятаны в ней не сокровища, а сведения о ремонтах шпиля и флюгера за все время существования Адмиралтейства, а также о мастерах, проводивших работы.

Под Троицким мостом пролетал Валерий Чкалов. При съемках фильма "Валерий Чкалов" режиссер Калатозов услышал, как в царское время какой-то отважный летчик пролетел под Троицким мостом. Эта история впечатлила кинематографиста, и она попала в сценарий. Якобы Чкалова выгнали из ВВС за хулиганский пролет под мостом. А сделал он это, чтобы завоевать сердце любимой. Эта легенда обрела жизнь, стали даже писать, когда состоялся полет, на каком самолете и что за этим наблюдала будущая жена героя. Однако сама она утверждала, что никогда не видела полетов мужа. Да и сам Чкалов в 1926-1928 годах не мог летать над Ленинградом. Он то служил в Брянске, то учился в Липецке, то отбывал уголовное наказание. Пролететь же под мостом можно только днем. Но ведь тогда было бы полно очевидцев на набережных! Их же не оказалось, и в ленинградской прессе в 1924-1928 ничего не писалось о таком полете. Зато в 1940 году пресса с восторгом писала, как трюк Чкалова "повторил" Евгений Борисенко. Сделал он это под Кировским мостом в ходе съемок фильма о летчике.

Санкт-Петербург стоит на 101 острове. В середине XIX века, когда подсчитали столичные острова, их было действительно 101. Уже тогда это число было меньше, чем в предыдущем столетии. Тогда островов насчитали 147. Число сократилось из-за многочисленных факторов, как природных, так и связанных с деятельностью человека. Одни острова размывались морем и ветром, другие становились жертвой новых каналов, третьи сливались воедино. К середине XX века на карте города осталось всего 42 острова.

Здание Двенадцати коллегий стоит торцом к набережной, чтобы освободить место для дворца Меншикова. Этот миф превратился в своеобразный исторический анекдот. Действительно, кажется странным, что здание стоит не вдоль набережной, а перпендикулярно ней. Ведь оно всегда было значимым и могло бы стать центром всего комплекса. По легенде, Петр, уезжая из строящегося города, поручил Александру Меншикову контролировать строение здания. Помощник увидел, что длинное здание по замыслу архитектора должно смотреть лицом на Неву. Вот только тогда на набережной, лучшей части города, не останется места для собственного дворца Меншикова. Он непременно хотел застолбить для себя место, приказав развернуть здание перпендикулярно к реке. Петр, увидев строение, был в ярости. Но останавливать стройку было уже поздно. Казнить Меншикова царь не решился, просто оштрафовав его. Легенда все же вызывает сомнения. Историки считают, что фасад здания Двенадцати коллегий планировалось сориентировать на главную площадь города. Просто позже случилась перепланировка и это не удалось осуществить, здание же уже обрело свое место.

Улица Жданова названа в честь партийного чиновника Андрея Жданова, руководившего Ленинградом в годы блокады. Ждановская улица получила свое имя еще в 1887 году. Ее, как и одноименную набережную, назвали в честь реки Ждановки в Петроградском районе города.

Улица Жукова названа в честь легендарного полководца, воевавшего под Ленинградом. Улица в Калининском районе к советскому маршалу отношения не имеет. Свое имя она получила в 1923 году в честь Ильи Жукова. Этот секретарь Выборгского райкома партии являлся участником Гражданской войны. В честь же маршала Жукова в городе назвали проспект.

Идеологически реформатор Петр I представлял время своего царствования как точку отсчета, как начало начал для России. Города, которые он наносил на карту, должны были маркировать расширяющиеся границы новой страны – Российской империи. Пафос новизны, первоначальности, сотворения рационально организованного пространства из хаоса, триумф победы силы разума над природной стихией достигает высшей точки в символическом значении новой имперской столицы

Таганрог

Сама идея перенести столицу государства в молодой и стремительный – под стать себе – город владела Петром задолго до основания Петербурга. Первоначально для этой цели царь присмотрел на Азовском побережье мыс с тюркским названием «Таган-Рогу», что означало «маяк». Основанный по указу Петра в 1698 году, город-крепость Таганрог стал первой военно-морской базой российского флота, первым российским портом и первым городом с плановой регулярной застройкой. По иронии судьбы, в 1710 году, после поражения в турецкой войне, Петру пришлось, выполняя требование победителей, самому отдать приказ о разрушении города. Однако к этому времени градостроительные амбиции царя получили новые возможности для реализации.

Петрокрепость (Шлиссельбург)

Ключом к долгожданному утверждению российского статуса на Балтийском побережье стала первая крупная победа петровской флотилии в Северной войне: «Зело жесток сей орех был, однако, слава Богу, счастливо разгрызен» - так описал Петр взятие 11 октября 1702 года старинной русской крепости Орешек, девяносто лет до того пребывавшей в руках шведов. С этого момента начинает свое существование город, который царь назвал Шлиссельбургом – «ключ-городом».

Санкт-Петербург

Метафора ключа в руке святого Петра, ключа от рая, отчетливо прочитывается и в центральном символе на гербе Петербурга – якоре. Россия не просто прочно закрепилась на болотистых невских берегах; ее новая столица, заручившись поддержкой своего небесного покровителя, сразу стала претендовать на символический статус «вечного города» - нового Рима.
С новым представлением о рационально конструируемой политической власти, опирающейся как на военные подвиги, так и на философские размышления, связана и новая структура царского дворца: Большой дворец (символическое место государственного служения), Зверинец (место охоты, воинской доблести), Эрмитаж (место философского уединения).

Петергоф

Первой архитектурной репрезентацией идеала регулярного государства стал Петергоф. Его дворцово-парковый ансамбль иллюстрировал переход от византийской модели сакрально-символического пространства (дворца-«Иерусалима») к западно-европейской (римской) концепции суверенитета сильной государственной власти.

Петрозаводск

Петр прекрасно осознавал: чтобы быть убедительной, манифестация внешнеполитических побед нуждается в поддержке промышленности, в первую очередь - военной. Еще при отце Петра железо в России было в основном «свейским» - ввозилось из Швеции. С началом Северной войны по личному указанию царя начинается строительство собственных «железоделательных заводов»: выросшие из заводских слобод Петрозаводск на севере и Липецк на юге. Крупнейшие центры по производству чугуна и стали, пушек и якорей – оба города обязаны своим рождением указу Петра, оба – мастеровые ровесники царственного Петербурга

В 1702 году у места впадения реки Липовка в реку Воронеж основатель города Петр I указал заложить заводы для выплавки чугуна, стали, изготовления пушек. На выбор места основания города повлияла близость месторождений железной руды. Благодаря источнику минеральных вод и красивейшим южным пейзажам Липецк стал первым русским курортом - его развитие было также инициативой Петра. Липецкая вода по составу сходна с минеральными водами знаменитых курортов Германии - Либенштейна и Термонта. Источники сохранились до сих пор, их состояние идеально. Расположены они в Нижнем Парке, который сам по себе является жемчужиной, ведь его возраст – более 200 лет.

Подобно тому, как Петербург открыл для России «окно в Европу», «окном в Азию» стал Бийск – единственный город, основанный Петром за Уралом, на торговых путях в Монголию и Китай. 29 февраля 1708 года Пётр I подписал указ о строительстве крепости у истоков реки Обь. Крепость должна была участвовать в защите юго-восточных границ Российской империи.