Когда американцы запустили человека в космос. Космическая гонка между ссср и сша

Секция «Освоение космического пространства: история и современность»

рефлексии, способности к самоанализу, формируют умение правильно оценивать свои позитивные и негативные стороны, самокритичность, стремление оказывать помощь, умение избегать конфликтов и стремление их предупреждать, умение сохранять выдержку в конфликтных ситуациях .

При подготовке экипажа психологи знакомят космонавтов с особенностями межличностных отношений и обучают их навыкам формирования отношений на основе взаимоуважения и взаимопомощи, что особенно важно при интернациональном составе экипажа и в экипаже, смешанном по фактору пола. При подготовке марсианской экспедиции необходимо предусмотреть овладение каждым космонавтом навыков рефлексии и само регуляции, умением оказывать психологическую поддержку, как окружающим, так и самому себе, что позволит повысить эффективность выполнения научной программы и вероятность успешного осуществления экспедиции в целом.

Риски, сопутствующие первому межпланетному полету, увеличивают опасность развития разных психических нарушений. Поэтому одной из важных задач психологического обеспечения должна быть ранняя диагностика состояния космонавта. Поскольку возможности наземного мониторинга в межпланетном полете будут ограничены, контроль за психическим состоянием членов экипажа будет осуществлять бортовой врач, который должен в совершенстве владеть методами психодиагностики и приемами психокоррекции и др. В марсианской экспедиции особое внимание следует уделить проблеме психиатрических нарушений, которые могут возникнуть вследствие длительной изоляции в составе малой группы, при индивидуальной предрасположенности к психическим расстройствам, не выявленной в процессе отбора .

Применяемый в настоящее время комплекс социально-психологической поддержки включает наземные и бортовые средства. К наземным средствам относятся средства информационного обеспечения по каналам радио-, ТВ- и компьютерной (интернет) связи: передача новостей, сообщений из дома, сообщений из отряда космонавтов, трансляция телевизионных программ и репортажей. К ним относятся также общение с наземными абонентами, радио- и

ТВ-встречи с семьями, друзьями, деятелями культуры, искусства, спортсменами.

В отличие от околоземного полета условия автономного межпланетного полета исключают возможность пополнения средств социально-психологического обеспечения и поэтому нужно заранее осуществить:

Изучение возможностей и динамики потребностей информационного обеспечения космонавтов в условиях автономного полета;

Оценку продолжительности рабочего дня и свободного времени на различных фазах полета;

Определение целесообразности и возможности создания на космическом корабле управляемой аудиовизуальной среды, изучение психологических эффектов насыщения жизни членов экипажа земными впечатлениями (с использованием средств живописи, видео- и аудиоматериалов и др.);

Определение соотношения объемов творческой и рекреационной деятельности.

Таким образом, для управления психическим состоянием участников марсианской экспедиции необходима разработка современной системы психолого-психиатрической оценки состояния космонавтов, их психологической подготовки, обеспечение их средствами необходимыми для психологической самопомощи и взаимопомощи на борту корабля. Важное место занимает специальная программа содержащая комплекс мероприятий по социально-психологической поддержке, а также обязательная до полетная профилактика: отбор лиц, устойчивых к эмоциональному стрессу, тщательная психологическая и профессиональная подготовка, комплектование экипажа с учетом фактора психологической совместимости и надежное эргономическое обеспечение полета.

1. Леонов А. А., Лебедев В. И. Психологические проблемы межпланетного полета. М. : Наука, 1975. С. 248.

2. Григорьев А. И. Космическая биология и медицина. Т. 3. Кн. 2. М. : Наука,. 2001. С. 145-164.

© Раскин А. А., Суханов А. С., Храмов И. В.,

Сизых И. С., 2011

Д. В. Щеголькова, Е. И. Орешкина Научный руководитель - Е. А. Шушканова Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М. Ф. Решетнева, Красноярск

КОСМИЧЕСКАЯ ГОНКА ВООРУЖЕНИЯ В ГОДЫ ХОЛОДНОЙ ВОЙНЫ

Изложены основные этапы космической гонки между двумя сверхдержавами, такими как СССР и США. Необходимо отметить, что гонка вооружений рассматривается только в период холодной войны (19571991).

Первые шаги в космос человечество сделало в условиях соперничества двух крупнейших и влиятельных государств - СССР и США, представлявших противоположные социальные системы и два главных

«полюса» на карте мира. Следует заметить, что космическая гонка являлась «побочным эффектом» холодной войны и была величайшим научно-техническим соревнованием в истории человечества,

Актуальные проблемы авиации и космонавтики. Социально-экономические и гуманитарные науки

своего рода инженерно-конструкторской и производственно-технологической Олимпиадой

Космическая гонка началась в 1957 году с запуска первого спутника Земли и продолжается по сей день, но так как в 1991 г. СССР перестал существовать, его правоприемником стала Россия. Предметом изучения в данной работе станет борьба за космос не в течение всего периода холодной войны, а лишь в его начальный период.

Исходя из этого, анализируются наиболее значимые, на наш взгляд, периоды: запуск первых искусственных спутников Земли, пилотируемые полеты в космос и лунная гонка.

Рассмотрим действия, предпринимаемые СССР и США, в процессе борьбы за первенство в освоении космоса. 2 июня 1955 г директивой генерального штаба была утверждена организационно - штатная структура 5-го Научно-исследовательского испытательного полигона (НИИП). Эта дата была официально признана днем рождения космодрома Байконур, с которого 4 октября 1957 г. Советским Союзом был успешно запущен «Спутник-1», первый искусственный спутник Земли. Это событие дало старт космической гонке и имело большое политическое значение. Его полет увидел весь мир. Излучаемый им сигнал ловил любой радиолюбитель в любой точке земного шара. Это шло вразрез с американской пропагандой о сильной технической отсталости Советского Союза и наносило удар по мировому престижу США. Крупнейшая американская газета «Нью-Йорк таймс» сообщала: «90 % разговоров об искусственных спутниках Земли приходилось на долю США. Как оказалось, 100 % дела пришлось на Россию» . Запуск же первого спутника США состоялся лишь 1 февраля 1958 года, когда со второй попытки был запущен «Эксплорер-1», массой в 10 раз меньше ПС-1.

Таким образом, звание первой космической державы на данном этапе осталось за СССР. Именно запуск спутника стал знаком новых перспектив для страны, только что пережившей разрушительную войну. В США это событие сподвигло президента Д. Эйзенхауэра на ряд серьезных действий, направленных на достижение технологического первенства. В частности 29 июля 1958 г. было организовано Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA).

Итак, «гонка» начала набирать обороты, два государства приступили ко второму этапу противостояния - пилотируемые полеты в космос. Необходимо отметить, что во второй половине 1950-х гг. суборбитальные полеты пилотов на высотных геофизических ракетах реализованы не были. Первым человеком в космосе и на орбите был советский космонавт Юрий Гагарин. 12 апреля 1961 г. он совершил первый орбитальный полет на корабле «Восток-1», тем самым закрепив за СССР статус первой «космической сверхдержавы».

Но Кеннеди не мог смириться с таким положением дел. Он заявил, что Америка должна занять свое место в космосе, так как «космос - это наша новая граница». Президент хотел знать, каким образом США сможет не просто догнать СССР, а даже быть на шаг

впереди. Полет Гагарина как бы подтолкнул США к прорыву в космической гонке, развернул ее в новом направлении: взгляд США пал на Луну. Из загадочной и волнующей воображение спутницы нашей планеты Луна превратилась в «объект исследований». И это было очень символично: СССР запустил первый искусственный спутник Земли, а США займутся освоением естественного спутника Земли. С этого момента ученые, исследователи и пресса обсуждали возможность полета человека на Луну.

Правительство США предприняло следующий политический ход. 20 января 1961 г. Джон Ф. Кеннеди предложил «вместе исследовать звезды...». За этой строчкой стоял документ: «В качестве первого шага США и СССР могли бы выбрать высадку с научными целями небольшой группы на Луну, а затем возвратить их на Землю.». Однако, Н. С. Хрущев, заподозрив в этом предложении попытку выведать секреты советских космических технологий, отказался от него, В СССР была поставлена задача самостоятельного освоения Луны, без участия НАСА

А уже 12 апреля 1962 г. в СССР было официально объявлено о «лунной» программе. С 1966 г. на Байконуре начались летные испытания ракеты-носителя «Протон». С 1967 г. по 1971 г. было проведено 5 более или менее успешных беспилотных облетов Луны (вполне успешным можно признать только один). Примерно столько же попыток окончилось авариями. Многие исследователи отмечают, что СССР мог бы выиграть лунную гонку, помешали излишняя спешка и нерасторопность советского руководства, а также отсталая, по сравнению с американской, финансовая база лунной программы.

Результатом всего этого стала победа американцев -21 июля 1969 г. на поверхность Луны ступил американский астронавт Нил Армстронг. А первая фраза, которую он произнес, сделав первый шаг по поверхности Луны: «Это небольшой шаг для человека, но огромный скачок для человечества» останется в истории, как и гагаринское: «Поехали...». Итак, американцы - стали первыми на Луне. А в битве за умы второго места не бывает: проигравший выбывает. И куда должно было развернуться мировое и наше общественной мнение после «поражения» СССР в лунной гонке, если на любые последующие достижения советской науки и техники следовал комментарий - «А американцы были на Луне, а СССР не смог»? Вот такой баланс вышел для СССР. А для США выходят сплошные плюсы, потому что, победив в лунной гонке, США тем самым выиграли борьбу «двух систем за умы». Эта победа по значимости была равна, если не более значима, чем запуск первого искусственного спутника Земли и первого полета человека в космос СССР.

Подводя итог, можно сказать, что именно период, когда СССР и США стремились доказать друг другу, а также всему миру собственное преимущество за счет создания передовых технологий (конец 1950-х, 1960-е гг.), и стал поистине «золотым веком» космонавтики.

Но кто же все-таки победил в космической гонке? Нельзя дать точного ответа на этот вопрос. Основной

Секция ««Освоение космического пространства: история и современность»

вклад Советского Союза: первый искусственный спутник Земли, первое живое существо в космосе -собака Лайка, первый космонавт, первый многоместный космический корабль, а также первый выход в открытый космос.

Однако, американские астронавты, в свою очередь, первыми осуществили стыковку в космосе двух объектов, первыми достигли орбиты Луны, а после -ее поверхности. Советско-американская «космическая гонка» продолжилась и после этого, но самый главный ее этап - лунный - был выигран американцами.

Наступившие 1970-е г. принесли разрядку в советско-американских отношениях и уменьшили остроту соперничества между двумя странами. Следствием этого стало снижение темпов создания новых образцов космической техники. В конце 1960-х - начале 1970-х годов Советский Союз и США заложили программы, которые оказались «стержневыми» в их космической деятельности на последующие тридцать лет: в США - серию многоразовых кораблей типа «Спэйс Шаттл», а в Советском Союзе - ДОС (долговременные обитаемые станции) типа «Салют» и «Мир».

Однако, в условиях гонки вооружений, космос использовался не только для решающего перевеса в военно-техническом соревновании. Борьбу в космосе можно рассматривать как борьбу за первенство двух

основных идеологий. Победа СССР обеспечивала превосходство социалистической системы над прогнившим капитализмом, что полностью соответствовало советской идеологии.

Стремление двух сверхдержав обозначить лидирующие позиции в холодной войне посредством освоения космического пространства и результаты, достигнутые в ходе соперничества, открыли миру перспективы освоения космоса.

Вместе с 1990-ми годами пришло окончание холодной войны, а с ней и «космической гонки». Россия и США решили перестать тратить усилия, как тогда казалось, на дублирование достижений друг друга и вместо этого сплотить свои научно-технические и экономические ресурсы для совместной реализации космических проектов. В то время мало кто сомневался в том, что подобный подход позволит двум странам достичь в космосе куда более глобальных целей, чем если бы они продолжали действовать порознь.

1. Полет Гагарина. URL: http://www.bibliofond.ru.

© Щеголькова Д. В., Орешкина Е. И., Шушканова Е. А., 2011

Первый космонавт Земли Юрий Гагарин

Советский Союз открыл «Космическую эру». В первом ее десятилетии (1957 -1967) он был безусловным лидером во всех космических начинаниях и обладал общепризнанными приоритетами в пилотируемых космических программах. Интеллектуальный, промышленный и организационный потенциал Советского Союза позволил в течение первых десяти лет космической эры решить такие сверхзадачи, как создание первой в мире межконтинентальной баллистической ракеты, запуск первых искусственных спутников Земли, доставка на Луну первого земного предмета - вымпела с изображением герба Советского Союза, фотографирование обратной стороны Луны, полет в космическое пространство первого человека Земли Юрия Гагарина, первый полет в космос женщины - Валентины Терешковой, выход в открытый космос Алексея Леонова, мягкая посадка автоматической станции на Луну и видеопередача на Землю панорамы лунной поверхности, первое проникновение в атмосферу Венеры, первая в мире автоматическая стыковка космических аппаратов.

После такого феерического каскада космических прорывов казалось совершенно естественным, что очередной потрясающей воображение землян победой будет высадка советских космонавтов на поверхность Луны и благополучное возвращение на Землю.

Однако первыми землянами на Луне оказались американцы. Сегодня мало кому известно, что высшее политическое руководство Советского Союза только в 1964 году постановило считать высадку советских космонавтов на Луну не позднее 1968 года задачей особой важности.

Важнейшим фактором, который следует учитывать при анализе программ пилотируемых лунных экспедиций США и СССР, являлось подавляющее превосходство послевоенной экономики США. Это позволило США к началу шестидесятых годов создать двадцатикратное превосходство над Советским Союзом по общему количеству стратегических ядерных средств. Обеспечив такой запас надежности, американская администрация могла себе позволить трату значительных бюджетных средств, поступавших от налогоплательщиков, на лунную программу, сулившую реальную политическую победу над Советским Союзом.

12 апреля 1962 года в СССР было официально объявлено о “лунной” программе. С 1966 года на Байконуре начались летные испытания ракеты-носителя “Протон”. Программа “Союз 7K-Л1” задумывалась как предварительный этап подготовки к высадке на Луну. Первоначально проект разрабатывался под руководством Владимира Челомея, но затем его возглавил Сергей Королев – человек, которому Советский Союз был обязан своими блистательными космическими успехами.

С начала 1967 года до свертывания программы в 1971 году было проведено 5 более или менее успешных беспилотных облетов Луны (вполне успешным можно признать только один). Примерно столько же попыток окончилось авариями на различных стадиях. Неполадки возникали как в системах ракеты-носителя “Протон-К”, так и в разгонном блоке и бортовых системах корабля. 8 декабря 1968 года должен был состояться пилотируемый полет корабля “Союз 7KЛ1”, но ему помешали неполадки ракеты-носителя. В принципе, СССР мог бы выиграть лунную гонку, помешали излишняя спешка и нерасторопность советского руководства, а также отсталая, по сравнению с американской, финансовая база лунной программы.

Результатом всего этого стала победа американцев – 20 июля 1969 года на поверхность Луны ступил американский астронавт Нил Армстронг. «Маленьких шаг для одного человека, но огромный скачок для всего человечества» - эти слова облетели весь мир. Итак, американцы – первые на Луне. То, к чему они стремились, свершилось. В своих космических достижениях они догнали Советский Союз. Триумф американского и поражение советского народа.

Однако существует огромное количество независимых экспертов и исследователей, которые отвергают факт высадки американцев на Луну. Я не буду опровергать того, что пишется во всех учебниках истории и утверждать, что американцы не были на Луне. Просто в контексте данной исследовательской работы я обязан привести мнения независимых экспертов и осветить те доказательства, которыми они оперируют ради подтверждения своей теории.

Определенная часть скептиков утверждает, что в действительности НАСА не высаживало астронавтов на Луне (максимум - только раз или два, а остальные приземления снимались в павильонах на Земле и транслировались, возможно, с кораблей "Аполло", лишь облетавших Луну).

Сравнение лунных программ СССР и США неминуемо рождает тысячи вопросов. Американцы (из которых никто не заболел лучевой болезнью) ходили по Луне в резиново-матерчатых скафандрах, которые были почти на сотню килограммов легче, чем приготовленный СССР свинцовый лунный скафандр Леонова. И их скафандры необъяснимо на порядок легче и тоньше, чем все современные скафандры американцев ("Спейс шаттл") и русских, которые летают сегодня возле Земли, хотя они защищены от солнечного излучения земной атмосферой, а этой защиты нет на Луне.

Излучение на Луне во много раз более смертоносно, чем на околоземных орбитах и способно сжечь в пепел скафандр космонавта, так что без специальных щитов скафандр никак не защитить - таково мнение, замечу, именно космонавтов, рисующих картины заселения Луны.

В США в то время не было компьютеров, позволяющих исключить использование в ключевых фазах полета таких решающих факторов, как реакция пилотов. Но все у них прошло на удивление гладко, хотя по теории вероятности эти высадки на Луну вообще не могли осуществиться из-за тысячи возможных сбоев и из-за того, что никто не мог предвидеть, что на самом деле будет во время полета на всех его фазах. Да, была осечка с "Аполло-13", который облетел Луну, не прилунившись, но скептики в США утверждают, что авария (угрожавшая гибелью астронавтов еще до подлета к лунной орбите) была использована, чтобы оттенить истинность других полетов, и при этом ничто не указывает на то, что "Аполло-13" действительно должен был прилуниться, а не просто облететь Луну.

Заметим, что в США в то время отставали от СССР в космонавтике на десяток лет, и их прорыв в лунной программе, обеспеченный с очевидностью лишь созданием фон Брауном мощной ракеты "Сатурн-5", никак не означал прорыв во всех других направлениях космонавтики, без которого лунный проект не мог осуществиться и принципиально, технологически не мог быть выполнен. Не имея такого, как у СССР, опыта пилотируемых полетов в космосе и опыта эксплуатации космических модулей (что являлось сверхсекретом), но зато, имея неминуемую череду постоянных и закономерных неудач и катастроф на околоземных орбитах, американцы, тем не менее, без сучка и задоринки провели все (кроме 13-го "Аполло", который тоже, в общем-то, оказался успешным) лунные посадки "Аполло". И это, как вспоминают многие советские космические конструкторы, было непостижимой загадкой, сенсацией. А для них, специалистов в проблеме, выглядело совершенно необъяснимо неправдоподобно. Замечу, это - мнение людей, пославших в космос первый в истории Человечества искусственный спутник Земли, первых собак-космонавтов и, наконец, первого в космосе человека - Юрия Гагарина, и реально видевших всю сумму технологических проблем космонавтики, не известных в то время американцам.

То обстоятельство, что после декабря 1972 года США не осуществили ни одного полета на Луну и не собираются больше этого делать в обозримом будущем, вызывают определенные подозрения. Единственный довод, что на Луне нет ничего американцам интересного, что там все уже открыто и изучено, смехотворен. Астробизнес, корпорации и институты США, Европы и Японии предлагали и постоянно предлагают НАСА огромное количество лунных проектов, которые, в отличие от "Аполло", финансировались бы не бюджетом США, а ими самими и которые приносили бы гигантскую прибыль из-за эксплуатации лунных ресурсов.

Все эти проекты НАСА отвергает, обосновывая отказ разработкой других нелунных проектов, которые, однако, на порядок менее рентабельны. Уже многие авторитетные ученые разных стран высказывали мнение, что НАСА целенаправленно отвергает все лунные проекты. Ни разу, правда, не звучало официально обвинение в том, что НАСА просто технически не способно, даже с его нынешним высочайшим уровнем технологий, опустить пилотируемый аппарат на Луну. Хотя многие корпорации давно подозревают или знают, что это действительно так. Запрет НАСА на разработку лунных программ, как полагают, имеет политические причины. И хотя НАСА не планирует полетов на Луну, эти полеты активно готовятся Европой и Японией. В ближайшие 10-20 лет именно они планируют создать базы на Луне - своими собственными силами. И вот вопрос, вызывающий огромный интерес: а найдут ли они на Луне модули "Аполло"?

«Когда до американцев дошли сведения о запуске в СССР первого искусственного спутника Земли, а вслед за тем и первого космонавта, реакция, как официальных властей, так и научных кругов и, конечно, американской прессы была одинаково категорична: русские дурачат мир. Довольно долгое время Америка не желала верить историческому успеху русских.

Дело тут не только в том, что жизнерадостные русские космонавты оскорбили самолюбие янки, мнящих себя пупом Земли. Хотя они действительно оскорблены, и оскорблены до сих пор, несмотря на то, что в других странах и в самой России давно позабыли о накале космической гонки тех лет. Для русских космическая гонка имела в те годы политический смысл как соревнование двух систем; в наше время, после краха коммунистической идеологии, россияне смотрят на эту гонку как бы со стороны, как на исторический казус. А вот американцы и тогда, и сейчас воспринимают полет Гагарина с точки зрения ущемленного шовинизма, как пощечину пупу Земли, имеющему повсюду в мире - в том числе и в космосе - зоны своих стратегических интересов. Воспринимают и по сей день как величайший позор нации. Но дело не только в этом.

Дальнейшие космические успехи американцев тоже задели за живое советские власти и весь советский народ, но никому в СССР даже в голову не пришло открыто и повсеместно называть американцев лжецами. Советские власти просто в той или иной мере замалчивали достижения США в космической области. Кроме того, сами советские власти никогда и ни в каких ситуациях, связанных с космосом, не занимались фальсификацией.

Для сравнения ситуации следует обратить внимание на то обстоятельство, что никто ни у нас, ни за рубежом никогда после американских обвинений в фальсификации не подвергал сомнению запуск спутника, пролет Гагарина и все остальные советские космические программы. Таких обвинений нет и быть не может: для таких обвинений не существует оснований, а материалы космических полетов не вызывают даже тени подозрения в их достоверности.

Вполне естественно предположить, что именно сами американцы, единственные в мире засомневавшиеся в порядочности космических исследователей, и являлись в то время более всего предрасположенными к фальсификации в этой области. Если они утверждали, что можно фальсифицировать космические достижения, значит, они знали, что это действительно возможно, и они знали, как это сделать на практике. Значит, действительно "на черный день" или как-то иначе была создана аналитиками и учеными - по приказу свыше - программа фальсификации. Она существовала как запасной вариант для случаев, когда на карту будет поставлен престиж США, и последствия провала окажутся катастрофическими. Для таких ситуаций не существовало никаких ограничений: цель должна быть достигнута любой ценой.

А цель лунной программы очевидна и ненаучна: загладить позор от русской пощечины и создать культ для американского массового сознания, как утверждают сами американские специалисты. Таким образом, полеты на Луну - по мнению американских властей - просто не имели права не состояться. Для Америки это был главнейший политический вопрос эпохи. Уже через три недели после полета первого американского астронавта в космос Джон Кеннеди торжественно пообещал оскорбленной Америке, что не пройдет и десяти лет, как американцы высадятся на Луну. Обещание было сдержано

Американцы на Луне

Что ж, видно, что мнение скептиков тоже имеет право на жизнь... Один из главных независимых экспертов изобретатель Рене, автор книги «НАСА обмануло Америку», высказал множество сомнений в достоверности высадки американских астронавтов на Луну. Главные из них вкратце сводятся к следующему:

1. Сила тяжести. Ускоренный просмотр прыжков астронавтов на Луне показывает, что их движения соответствует движениям на Земле, а высота прыжков не превышает высоту прыжков в условиях земного тяготения, хотя сила тяжести на Луне составляет одну шестую от земной. Галька, падающая из-под колес американского лунохода в полетах после "Аполло-13", при ускоренном просмотре ведет себя по-земному и не поднимается на высоту, соответствующую силе тяжести на Луне. Честно говоря, проверить этот факт мне не представилось возможности.

2. «Лунный ветер». В момент установки флага США на Луне флаг колыхался под воздействием воздушных потоков. Армстронг поправил флаг и сделал несколько шагов назад. Однако флаг не перестал колыхаться. Никакими "внутренними колебаниями флага" или его "внутренней энергией" это объяснить нельзя.

3. Снимки.
Лунные снимки имеют специфические малозаметные кресты, обусловленные работой аппаратуры. Без этих крестов не должен существовать ни один снимок лунной экспедиции. Однако вопреки всем остальным снимкам, снятым в ходе других космических программ, на многих лунных фотографиях кресты либо отсутствуют, либо расположены под изображением, что вызывает сомнения в том, что снимки действительно сделаны лунной аппаратурой. Ряд фотографий, якобы сделанных на Луне, в разных изданиях НАСА представлен с обрезаниями и исправлениями: в некоторых местах удалены тени, наложена ретушь. Те же самые снимки, которые НАСА предоставило общественности в разное время, выглядят по-разному и неопровержимо доказывают наличие монтажа.

4. Звезды.
На подавляющем большинстве космических снимков лунной программы НАСА не видно звезд, хотя на советских космических снимках их полное изобилие. Черный пустой фон всех фотографий объясняется трудностью моделирования звездного неба: подлог был бы очевиден любому астроному.

5. Радиация.
Околоземные космические аппараты гораздо в меньшей степени подвержены губительному воздействию солнечного излучения, чем корабль, удаленный от Земли. По оценкам американских специалистов, для защиты космического корабля, летящего на Луну, необходимы стены с 80 сантиметрами свинца. В противном случае астронавты не выживут и недели и умрут, как умерли от радиации все подопытные американские обезьяны-астронавты. Однако космические аппараты НАСА в 60-е годы имели борта, выполненные из алюминиевой фольги толщиной в несколько миллиметров.

6. Скафандры.
При нагреве дневной лунной поверхности до 120 градусов скафандр нужно охлаждать, для чего, по мнению современных американских специалистов по полетам в космос, требуется 4,5 литра воды. Скафандры "Аполло" располагали 1 литром воды и практически совершенно не были предназначены для работы в лунных условиях. Скафандры были изготовлены из прорезиненной ткани без какой- либо существенной защиты от космической радиации. Скафандры "Аполло" 60-х годов значительно меньше советских и американских скафандров, использующихся сегодня для выхода в космос на непродолжительное время. Даже при сегодняшнем уровне развития технологий в такие скафандры невозможно уместить запас кислорода на 4 часа, радиостанцию, систему жизнеобеспечения, систему терморегулирования и прочее, чего, судя по легенде 60-х годов, у астронавтов "Аполло" было больше, чем у современных астронавтов.

7. Посадка.
Реактивная струя, бьющая из сопла спускаемого на Луну аппарата, должна была напрочь разметать в условиях малой силы тяжести всю пыль - практически невесомую - с поверхности в радиусе минимум сотни метров. В безвоздушном пространстве эта пыль должна подняться высоко над поверхностью Луны и улететь вихрем на километры от места спуска корабля, что и наблюдалось при всех посадках советских лунных модулей. Если вы ищете секс за деньги, то - именно то, что вам нужно. Заходите. Однако на американских снимках - вопреки всей науке и здравому смыслу - мы видим, как только что прилетевший астронавт прыгает с прилунившегося аппарата в нетронутую никаким воздействием пыль.

8. Утечка информации
В мемуарах астронавта Олдрина есть описание вечеринки в узком кругу астронавтов, где присутствующие смотрели фильм, показывающий приключения Фреда Хейза на Луне. Хейз совершал всякие па, затем пытался встать на ступеньку лунохода, но ступенька рассыпалась, лишь только он на нее ступил. Однако Фред Хейз никогда не был на Луне. Он - участник печально известного полета "Аполло-13", который не садился на поверхность Луны. Либо все полеты "Аполло" были фальсификацией, либо для каждого полета создавался выдуманный вариант посадки, способный сработать в нужный момент. Есть и масса других фактов. Во время "прямых трансляций с Луны" зрителям несколько раз попадались на глаза странные вещи, как, например, откровенная буква S, написанная краской на одном из "нетронутых" лунных камней и случайно попавшая в кадр в одном из "лунных" репортажей. Фальсификация была настолько явной, что десятки тысяч американцев - вовсе не русских - мешками возмущенных писем завалили телевидение, НАСА и Белый Дом. Подобного никогда не происходило ни до, ни после лунной эпопеи. Никакого ответа ни одному письму дано не было.

9. Конфиденциальность.
В 1967 году при сомнительных обстоятельствах погибло 11 астронавтов. Семеро погибли в авиакатастрофах, остальные сгорели в испытательной капсуле. По мнению американских исследователей вопроса, это были "несогласные". Самая высокая смертность в стане американских космонавтов как раз соответствует самой сомнительной программе НАСА. Существует множество свидетельств о прямом участии ЦРУ в лунной программе. В США опубликованы факты, говорящие не только об участии ЦРУ в планировании и управлении лунным проектом, но и об участии ЦРУ в финансировании космической программы. Конечно, лунный проект - стратегический для интересов США, и его секреты должны охраняться соответствующими службами. Охраняться - но не более. Если проект финансируется ЦРУ, планируется и управляется им, то это не научный проект, а политическая афера. Очередные сомнения в достоверности лунной эпопеи НАСА высказал американский журнал "Fortean Times" (N94), опубликовав статью Дэвида Перси "Темная сторона прилунений". Автор материала вполне справедливо обращает внимание читателя на то обстоятельство, что все доказательства и отчеты о полетах американских астронавтов на Луну представлены НАСА для истории и для мировой общественности лишь в виде фотографических изображений, пленок кинофильмов и - в поздних полетах - телекадрами. Поскольку никаких независимых свидетелей этих "фактических событий" нет, человечеству не остается ничего другого, как снисходительно поверить словам НАСА и представленным HАСА фотоматериалам. Фактически, человечество не имеет никаких доказательств вообще, что мы когда-либо коснулись ногой Луны, кроме тех фотографий, которые НАСА выбрало для издания и информирования мировой общественности». Как видно, лунная гонка является одной из самых темных страниц Холодной войны. Возможно, человечеству никогда не суждено узнать правду о первых полетах человека на Луну, поэтому пока придется довольствоваться официальной версией, все же не принимая ее как аксиому. Эта проблема требует еще очень долгого и тщательного анализа.

Знаковый полет Юрия Гагарина 50 лет назад - это не только точка отсчета в покорении человеком космоса. Первый полет человека вокруг Земли положил начало грандиозной космической гонке двух держав - СССР и США.

Некогда непримиримые соперники сейчас работают вместе на Международной космической станции (МКС) и над другими проектами, как будто не было десятилетий яростной борьбы. Сегодня страсти уже не те, и отчасти потому, что биполярного мира больше нет, а в борьбе за первое место участвуют все больше новых стран. Однако та историческая схватка великих держав продолжает завораживать и заставляет вновь и вновь возвращаться к тем временам, когда целый космос стал слишком тесен для них двоих.



1. Первые в космосе
По правде говоря, соперничество за первенство в космосе началось между СССР и США намного раньше, чем наш первый космонавт произнес свое знаменитое «Поехали!». Сразу после войны и обострения отношений между двумя странами, американские и советские ученые начали бороться за выход в космос.



2. Сразу же обнаружились радикальные различия в подходах — космические намерения США декларировались заранее, обставлялись с помпой и развернутой пропагандой. В СССР же все, что касалось космоса, было наглухо засекречено. Молчание с советской стороны дало американцам основания полагать, что Москва безнадежно отстает от них. А зря.
Первый тревожный звоночек для США прозвенел в 1957г., когда СССР первым запустил в космос искусственный спутник Земли (ИСЗ). За ним последовал второй, третий спутники - каждый раз все больше и крупнее. Американцы призадумались. Стало ясно, что они явно недооценили противника и теперь занимают вторую позицию. И запуск собственного ИСЗ через год даже толком не утешал: отправленный аппарат был меньше, а главное - позже, позже…



3. Полет же Ю.Гагарина 12 апреля 1961г. стал для американцев настоящим потрясением. Такого болезненного щелчка по носу США, кажется, не получали ни до, ни после. Отставание от СССР в освоении космоса стало безоговорочным, и Вашингтону пришлось положить многие годы и миллиарды долларов, чтобы хотя бы догнать Советский Союз.



4. Тем временем Ю.Гагарин и СССР собирали сливки славы. Мир был поражен успехами советской космонавтики: фотографии первого человека, облетевшего по орбите вокруг Земли, не сходили со страниц газет. Ю.Гагарина принимали на самом высоком уровне, с ним встречались генеральные секретари и президенты, он даже был на приеме у английской королевы, и по нему буквально сходили с ума в разных уголках планеты.



5. Москва же все последующие годы своего лидерства стремилась как можно больнее «пнуть лежачего». Второй советский космонавт Герман Титов спустя несколько месяцев после полета Ю.Гагарина провел более суток на орбите. В космос поднимается первая в мире женщина-космонавт Валентина Терешкова. СССР создает первый в мире многоместный корабль (1964г.), советский космонавт Алексей Леонов первым совершает выход в открытый космос (1965г.). А сообщения о запусках все новых спутников и ракет стали вскоре столь обыденными, что в СССР на них уже перестали обращать внимание.


Сравнять счет
Что бы американцы ни делали, везде в те годы они были лишь вторыми. Уравнять положение с Советами для них стало делом чести. И тогдашний президент США Джон Кеннеди (пришедший к власти с обещаниями обогнать СССР в космосе) заложил основы для амбициозной задачи - высадки человека на Луну. Стартовала знаменитая программа «Аполлон» (Apollo), которая с годами сделает счет в космической гонке 1:1.

6. У СССР, к слову сказать, была своя лунная программа. Однако высаживать человека на Луну в Москве особо не планировали, ограничившись беспилотными аппаратами и луноходами. И вновь русские были первыми в этом плане: уже в 1959г. советские станции достигли Луны и даже сфотографировали ее обратную сторону.


Но основной упор в те годы делался Москвой на освоение человеком ближнего космоса и строительство орбитальной станции. Американцы воспользовались этим, чтобы перехватить инициативу. Для космической гонки не жалели ни сил, ни средств, ни времени. В результате проект высадки американца на Луну вошел в историю как один из самых дорогих проектов в истории космонавтики.

7. Первым серьезным успехом американцев стал пилотируемый облет вокруг Луны на аппарате «Аполлон-8″ в 1968г. Наконец-то США могли заявить, что они сделали что-то космически выдающееся первыми в мире. Но истинная цель была достигнута год спустя - кадры знаменитой высадки на Луну Нила Армстронга и Эдвина Олдрина облетели весь мир.


Это была настоящая победа для США (хотя подлинность съемки оспаривается скептиками до сих пор). Успехом не преминула воспользоваться американская пропаганда - в учебниках и статьях того времени и позднее стало нормой замалчивать прежние достижения СССР, а историю освоения космоса начинать сразу с высадки на Луну.

В космосе - на равных
8. Равновеличие двух космических держав совпало по времени с некоторым потеплением отношений между СССР и США. Противоборствующие на всех фронтах стороны в 70-е вдруг постарались увидеть партнера друг в друге. Результатом этого вглядывания стала знаменитая стыковка «Союз»-»Аполлон».

В 1972г. Москва и Вашингтон договорились о сотрудничестве в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях. Спустя три года с разницей в несколько часов с космодрома Байконур и мыса Канаверал стартовали два корабля, «Союз-19″ и «Аполлон», и через двое суток произошла историческая встреча двух экипажей на орбите.

Во время совместной стыковки были отработаны некоторые элементы космического пилотажа, а также проведен ряд научных экспериментов. К сожалению, на этом дорожки двух держав снова разошлись - СССР заподозрил американцев в военном освоении космоса, и между странами снова пролегла полоса отчуждения.

Обгон и смена лидера
9. От лунной программы США перешли к созданию многоразового космического челнока. И здесь СССР, в то время успешно (в отличие от американцев) развивавший орбитальные станции, впервые оказался в роли догоняющего. И пока на мысе Канаверал стартовали несовершенные, неэкономичные, но уже работающие челноки, в СССР только разрабатывалась своя система, получившая впоследствии название «Энергия»-»Буран».

Увы и ах, но первый полет в 1988г. оказался для «Бурана» и последним - страну сотрясали политические события, экономика трещала по швам, и программа была свернута. Вскоре СССР развалился, и противостояние двух великих держав закончилось - началось сотрудничество, в первую очередь на МКС.

10. С тех пор лидерство в космосе принадлежит американской NASA - именно у них сейчас самые масштабные программы. Здесь налицо экономическая подоплека: из 68 млрд долл., потраченных на космос в 2009г., на американское агентство пришлось почти 50 млрд долл. расходов. В настоящее время готовится к запуску новый космический телескоп «Джеймс Вебб», снаряжаются беспилотные аппараты к дальним уголкам нашей Солнечной системы, полным ходом идет подготовка к запуску продвинутого марсохода. А развернутая еще во время космической гонки система GPS стала мировым лидеров в области глобального позиционирования.


Россия же пока довольствуется вторым местом - наследие СССР и последующие разработки позволяют ей сохранять значительные позиции в космосе, хотя и не первые. Большим спросом на мировом рынке пользуются услуги наших ракет-носителей, а на МКС вовсю внедряются технологии, разработанные для советских орбитальных станций. Правда, беденежье послужило тому, что России удалось стать первой в сфере космического туризма — именно на российском «Союзе» к МКС отправился первый человек, оплативший полет из собственного кармана. А вот больших прорывов по объективным причинам пока нет. Альтернатива же GPS - система ГЛОНАСС, хотя и имеющая ряд технологических преимуществ, еще довольно сыра, а ее широкомасштабное коммерческое использование не только на внешнем, но и внутреннем рынке пока под вопросом.

Восстание дракона
11. Между тем другие державы не сидели сложа руки. Руководство многих стран еще в 60-е сделало вывод: без серьезной космической программы мировое лидерство невозможно. Но активный выход из космической тени начался с прекращением гонки СССР — США.



12. Пока наиболее успешно и агрессивно на этом направлении наступает Китай. Его претензии на звание мировой космической державы очевидны всем: в короткие сроки была реализована программа по полетам тайконавтов (китайских космонавтов) на орбиту, и вот-вот запуск китайцев в космос приобретет регулярный характер. В ближайших планах - создание собственной орбитальной станции и высадка на Луну (правда, непилотируемая).


Существенных космических успехов добились и Япония и Европа. Несмотря на отсутствие собственных пилотируемых программ, они уже не первое десятилетие довольно успешно разрабатывают космические проекты, запуская спутники и зонды к различным объектам Солнечной системы.

13. Среди развивающихся стран серьезная космическая программа есть у Индии. Собственных пилотируемых полетов в космос индусы пока не совершали, но активно разрабатывают ракеты-носители, запускают спутники и разрабатывают свой многоразовый космический корабль. Как и у любой другой приличной космической державы, Индия имеет свои планы и на Луну, опять же беспилотные. Так, в 2008г. к этому спутнику Земли улетел первый лунный зонд индийского производства.


И Китай, и Индия активно сотрудничают с Россией, черпая опыт и технологии, наработанные советскими и российскими учеными.

В нынешней космической гонке все больше участников: это и Бразилия, и Израиль, и даже КНДР с Ираном. Всего 27 стран имеют собственные космические программы разной степени развитости, хотя лишь три из них смогли самостоятельно вывести человека в космос. Кто из них станет лидером, покажет время. Но уже сейчас очевидно: для дальнейших космических прорывов сил и средств одной страны становится мало, и путь к освоению новых пространств лежит через международное сотрудничество, первым примером которого стала все та же МКС.(ИЗ ИНЕТА)

План:

Введение

• 1 Предыстория
  • 1.1 Немецкие разработки
  • 1.2 Холодная война
• 2 Искусственные спутники
  • 2.1 Спутник-1
  • 2.2 Гражданские спутниковые коммуникации
• 3 Живые существа в космосе
  • 3.1 Животные
  • 3.2 Люди в космосе
  • 3.3 Первые пилотируемые полёты и конспирология
• 4 Исследования Луны - «лунная гонка»
  • 4.1 Беспилотные аппараты
  • 4.2 Пилотируемые полёты
  • 4.3 «Лунная гонка» и конспирология
• 5 Другие достижения
  • 5.1 Первые полёты к другим планетам
  • 5.2 Операции в космосе
• 6 Военные разработки
• 7 «Конец» космической гонки
• 8 Хроника (1957-1975)
• 9 Наследие
  • 9.1 Трагедии
  • 9.2 Новое в технологии и образовании
  • 9.3 Последующие события
  • 9.4 Коммерция в космосе
Источники
Примечания

Введение

Копия РН «Восток», являющейся модификацией РН «Спутник»

Космическая гонка - напряжённое соперничество в области освоения космоса между СССР и США в период с 1957 по 1975 годы. В число событий гонки входят запуски искусственных спутников, полёты в космос животных и человека, а также высадка на Луну. Также, побочный эффект холодной войны. Предпосылки космической гонки сложились задолго до того, как сформировались два противостоящих политических блока - «социалистический мир» и «капиталистический лагерь».

Термин получил своё название по аналогии с гонкой вооружений. Космическая гонка стала важной частью культурного, технологического и идеологического противостояния между СССР и США в период холодной войны. Это было обусловлено тем, что космические исследования не только имеют большое значение для научных и военных разработок, но и оказывают заметное влияние на моральный дух.

Истоки гонки лежат в германских разработках дальнобойных боевых ракет времён Второй мировой войны, однако старт был дан 4 октября 1957 года, когда Советским Союзом был запущен первый искусственный спутник Земли «Спутник-1».

В ходе большой космической гонки СССР и США стали первыми и главными «космическими державами», способными выводить на орбиту спутники своими ракетами-носителями, и «космическими сверхдержавами», начавшими пилотируемые космические полёты.

В настоящее время США выходит [ ] из большой космической гонки из-за экономического кризиса и последовавшего за ним свёртывания космических программ «Спейс шаттл» и «программы Созвездие».

1. Предыстория

К. Э. Циолковский

Столетиями люди интересовались ракетами и их использованием. В Китае их применяли в военном деле со времён династии Сун, а уже в XIX веке примитивные ракеты довольно широко применялись и на суше и на море. В 1880-х гг русским учёным Константином Циолковским была разработана теория многоступенчатой жидкотопливной ракеты, способной достичь космоса. Формула Циолковского и по сей день используется в разработках ракет. Также Циолковский сделал первое теоретическое описание искусственного спутника.

В 1926 году Роберт Годдард построил первую ракету на жидком топливе.

1.1. Немецкие разработки

После Первой мировой войны по условиям Версальского договора Германии было запрещено иметь дальнобойную артиллерию, поэтому командование рейхсвера проявляло интерес к ракетному оружию. С середины 1920-х гг немецкие инженеры экспериментировали с ракетами и к 1942 году, благодаря Вернеру фон Брауну, достигли существенных успехов.

Фау-2 в музее

Немецкая баллистическая боевая ракета А-4, запущенная в 1942 году, стала первым аппаратом, достигшим космической высоты в наивысшей точке суборбитальной траектории полёта. В 1943 году Германия начала серийный выпуск этих ракет под названием «Фау-2». Ракета несла боезаряд массой в 1000 кг, а её дальность достигала 300 км. В основном их использовали для бомбардировок городов антигитлеровской коалиции. Впрочем, их эффективность оказалась весьма низкой по сравнению с гигантскими ресурсозатратами на их производство. На базе использовавшейся ракеты А-4 были разработаны и частично испытаны также военные проекты баллистико-планирующих ракет А-4b и баллистических двухступенчатых ракет А-9/А-10 с головными частями, наводимыми на цель пилотами, которые в случае проведения пилотируемых стартов ввиду достижения на суборбитальной траектории границы космоса должны были формально стать первыми космонавтами.

Ближе к концу Второй мировой войны советские, британские и американские военные соперничали в захвате перспективных немецких военных разработок и квалифицированного персонала. Наибольших успехов достигли американцы - в ходе операции «Скрепка» была вывезена в США большая группа немецких специалистов-ракетчиков, включая Вернера фон Брауна.

1.2. Холодная война

По окончании Второй мировой войны СССР и США вступили в эпоху холодной войны. К тому времени США обладали большим флотом стратегических бомбардировщиков, размещённых на авиабазах по всему миру, в том числе вокруг СССР. В качестве ответной меры, советским руководством было принято решение развивать ракетную технику. Ракетные и спутниковые технологии могли служить как мирным, так и военным целям, и, кроме того, были весомым аргументом для пропаганды и идеологического соперничества, демонстрируя научно-технический потенциал и военную мощь страны.

2. Искусственные спутники

2.1. Спутник-1

Спутник-1

4 октября 1957 Советский Союз успешно запустил «Спутник-1», первый искусственный спутник Земли, тем самым дав старт космической гонке и став первой «космической державой». Для СССР, страны, только недавно пережившей разрушительную войну, запуск спутника стал знаком перемен к лучшему и новых перспектив. Для США же, привыкших считать себя самой технологически развитой страной, запуск «Спутника» стал тяжёлым и неожиданным ударом, который сподвиг администрацию Эйзенхауэра на ряд серьёзных действий, направленных на достижение технологического первенства. В частности, в 1958 году был принят Закон об образовании для нужд национальной обороны (National Defense Education Act), призванный поощрить получение образования в стратегически важных областях науки. Также было организовано Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA). Впоследствии, события того времени получили название «спутникового кризиса».

Эксплорер-1

Только через четыре месяца, 1 февраля 1958 года, Соединённым Штатам удалось, после нескольких неудачных попыток, запустить свой искусственный спутник - «Эксплорер-1».

Первые спутники использовались только в научных целях. По данным «Спутника-1» удалось уточнить плотность верхних слоёв атмосферы, а с помощью данных «Эксплорера» были обнаружены радиационные пояса Земли (пояса Ван-Аллена).

2.2. Гражданские спутниковые коммуникации

Первым полноценным специализированным спутником связи на геосинхронной орбите являлся «Syncom-2» запущенный Соединёнными Штатами 26 июля 1963 года.

Первым коммерческим спутником связи стал американский «Early Bird (INTELSAT I)», запущенный 20 августа 1964 года.

Результатом этих программ стала доступность спутниковых средств связи и информации даже для рядовых граждан.

3. Живые существа в космосе

3.1. Животные

В 1946 году в США был произведён запуск трофейной «Фау-2» с фруктовыми мухами на борту [источник не указан 781 день ] .

Первым животным, вышедшим на космическую орбиту (до этого практиковались суборбитальные запуски), стала собака Лайка. Запуск «Спутника-2» с Лайкой был произведён 3 ноября 1957 года. Возвращение собаки не предполагалось и она погибла от перегрева и обезвоживания.

19 августа 1960 года в СССР был запущен «Спутник-5», на борту которого находились собаки Белка и Стрелка. После орбитального полёта собаки благополучно вернулись на Землю.

В США в 1961 году был запущен космический аппарат с шимпанзе Хэмом на борту.

В 1968 году на борту советского аппарата «Зонд-5», облетевшего вокруг Луны находились две среднеазиатские черепахи.

3.2. Люди в космосе

КК Восток

Существовавшие в СССР и США во второй половине 1950-х гг. предложения организации суборбитальных полётов пилотов на модифицированных высотных геофизических ракетах реализованы не были.

Первым человеком в космосе и сразу на орбите был советский космонавт Ю. А. Гагарин. 12 апреля 1961 года он совершил первый орбитальный полёт на корабле «Восток-1». В России и во многих других странах этот день отмечается как праздник - Всемирный день авиации и космонавтики. Начав пилотируемые космические полёты, СССР стал первой «космической сверхдержавой».

Очень скоро второй (и одной из двух на следующие более чем три десятка лет) «космической сверхдержавой» стали США. 5 мая 1961 года американский астронавт Алан Шепард совершил до высоты 187 км суборбитальный полёт, пересёкший нижнюю 100-километровую границу космоса, а 20 февраля 1962 года Джон Гленн совершил первый пилотируемый орбитальный полёт.

В начале 1960-х гг. СССР развивал и закреплял успех в космической гонке. Ещё до запуска первого американского орбитального корабля в СССР был сделан второй полёт («Восток-2»). Через год (11 августа 1962 года) состоялся первый групповой космический полёт («Восток-3» и «Восток-4»), а ещё спустя год (16 июня 1963 года на корабле «Восток-6») в космос полетела первая (и на последующие два десятка лет единственная) женщина-космонавт - В. В. Терешкова.

12 октября 1964 года был запущен первый многоместный корабль «Восход-1» с экипажем из трёх человек. В этом полёте космонавты были вынуждены обойтись без скафандров из-за экономии места, поскольку в скафандрах трое космонавтов в СА не помещались.

18 марта 1965 года А. А. Леонов, член экипажа корабля «Восход-2», впервые в мире совершил выход в открытый космос. При возвращении Леонова из открытого космоса сложилась нештатная ситуация: разбухший космический скафандр препятствовал возвращению космонавта в космический корабль. Войти в шлюз Леонову удалось только стравив из скафандра излишнее давление. Кроме того, перед посадкой не сработала система автоматического схода с орбиты. Павел Беляев вручную сориентировал корабль и включил тормозной двигатель. В результате «Восход» совершил посадку в нерасчётном районе. Спасатели добрались до спускаемого аппарата только через сутки.

Генеральный конструктор С. П. Королёв планировал продолжить полёты серий кораблей «Восток» и «Восход», затем перейти к более совершенным околоземным космическим кораблям «Север» и «Союз» и в перспективе создать тяжёлую орбитальную станцию (ТОС) и тяжёлый межпланетный корабль (ТМК) для пилотируемых полётов к Венере и Марсу. Однако с опозданием на три года после объявления о разработке американцами программы «Аполлон» Н. С. Хрущёв и советское руководство всё же решили, что СССР должен включиться в пилотируемую «лунную гонку» с США.

3.3. Первые пилотируемые полёты и конспирология

Борьба между СССР и США за обладание приоритетом по пилотируемой космонавтике вызвала предположения и утверждения сторонников конспирологических теорий о том, что нервная обстановка при отработке в одно и то же время американской и советской программ могла сопровождаться неудачными или частично неудачными запусками в СССР, которые были засекречены. Уже с начала 1960-х гг. в первую очередь на «проигравшем» Западе (хотя были слухи и в самом СССР) стали подозреваться суборбитальные и орбитальные догагаринские старты и полёты т. н. «пропавших космонавтов»

4. Исследования Луны - «лунная гонка»

20 января 1961 года в своей инаугурационной речи президент США Джон Ф. Кеннеди послал Советскому Союзу сигнал: «Будем вместе исследовать звезды…». За этой короткой строчкой стоял документ, в котором говорилось: «В качестве первого шага США и СССР могли бы выбрать высадку с научными целями небольшой группы (около трех человек) на Луну, а затем возвратить их на Землю…» .

4.1. Беспилотные аппараты

Первым аппаратом, пролетевшим рядом с Луной, стала советская автоматическая межпланетная станция «Луна-1» (2 января 1959), а первым аппаратом, достигшим Луны - станция «Луна-2» (13 сентября 1959 года).

В США была запущена программа исследования межпланетного пространства «Пионер». Впрочем, в аспекте достижения Луны «Пионер» постоянно преследовали неудачи, и вскоре были созданы другие более сложные программы, специально ориентированные на лунные исследования - «Рейнджер», «Лунар орбитер» и «Сервейер».

4.2. Пилотируемые полёты

КК Зонд (7К-Л1)

Первый шаг человека на Луне

лунно-посадочный модуль КК «Аполлон» на Луне

После многочисленных успехов СССР в освоении космоса, США сосредоточились на попытках вернуть статус самой технологически развитой державы и обратили свой взор на Луну. Средством обретения американского космического лидерства стала объявленная уже в 1961 году интегральная (облётная и посадочная) лунная пилотируемая программа «Сатурн»-«Аполлон», нацеленная на достижение Луны человеком до конца десятилетия 1960-х гг.

Хрущёв получил от президента Кеннеди предложение о совместной программе высадки на Луну (а также запуска более совершенных метеорологических спутников), но, подозревая попытку выведать секреты советских ракетных и космических технологий, отказался. Для поддержания первенства в освоении космоса советское правительство вначале выдало конструкторскому бюро Королёва разрешение и ресурсы на продолжение модификации кораблей типа «Восток» и «Восход» и только предварительную подготовку лунных пилотируемых проектов. Только спустя несколько лет, с большим опозданием относительно США, в СССР была утверждена лунная пилотируемая программа (в 1964 году) и развернулись реальные масштабные работы по двум параллельным пилотируемым программам: облёта Луны («Протон»-«Зонд/Л1)» к 1967 году и посадке на неё (Н1-Л3) к 1968 году.

Для обеспечения приоритета по первому в мире лунно-облётному пилотируемому полёту в СССР старт двухместного корабля «Зонд-7» в рамках реализации программы «Протон»-«Зонд» планировался на 8 декабря 1968 года. Ввиду того, что предыдущие беспилотные полёты кораблей «Зонд (7К-Л1)» были полностью или частично неудачными из-за неотработанности корабля и носителя, такой рискованный полёт был отменён - несмотря на то, что экипажи написали заявление в Политбюро ЦК КПСС с просьбой разрешить лететь к Луне немедленно для опережения США. Даже если бы разрешение было бы получено, СССР не выиграл бы первый (облётный) этап «лунной гонки» - 20 января 1969 года при попытке запустить корабль «Зонд-7» в беспилотном режиме ракета-носитель «Протон» взорвалась (его спускаемый аппарат был сохранён системой аварийного спасения).

В нервных условиях «лунной гонки», ввиду проведения в СССР двух беспилотных полётов вокруг Луны и замалчивания неудачах в программе Л1, в США было решено произвести рискованную перестановку в своей лунной программе. Полёт вокруг Луны был переставлен вперёд планировавшейся ранее отработки на околоземной орбите всего комплекса «Аполлон». Поскольку лунный модуль не был ещё готов к полётам, облёт было решено выполнить без него, после всего одного пилотируемого полёта орбитального корабля («Аполлон-7») и в первом же пилотируемом полёте ракеты «Сатурн-5». В декабре 1968 года Америка вырвалась вперёд в космической гонке и выиграла первый (облётный) этап «лунной гонки», когда Фрэнк Борман, Джеймс Ловелл и Уильям Андерс в полёте 21-27 декабря на корабле «Аполлон-8» сделали 10 витков вокруг Луны.

Менее чем через год, с осуществлением второго (посадочного) этапа, США выиграли и всю «лунную гонку». 16 июля 1969 года с мыса Канаверал стартовал американский корабль «Аполлон-11» с экипажем из трёх человек - Нил Армстронг, Майкл Коллинз и Эдвин E. Олдрин младший. 20 июля была совершена посадка на Луну, а 21 июля Нил Армстронг совершил выход на поверхность Луны. По всему миру, за исключением СССР и КНР, [источник? ] велась прямая трансляция, и за этим событием наблюдало порядка 500 млн человек. В последующем США провели ещё 5 успешных экспедиций на Луну, в том числе использовали в некоторых последних из них управляемый астронавтами лунный самоходный аппарат и привозили в каждом рейсе по несколько десятков килограммов лунного грунта.

Лунно-орбитальные модули КК «Аполлон» (сверху) и Л3 (7К-ЛОК) (внизу) в сравнении

Лунно-посадочные Л3 (Т2К-ЛК) (слева) и модули КК «Аполлон» (справа) в сравнении

Носители Сатурн V и Н1 в сравнении

Хотя руководством СССР была поставлена задача обеспечения приоритета также и по первой в мире высадке на Луну (это предусматривалось первым постановлением 1964 года в общем, а постановлением от начала 1967 года первая экспедиция была предписана на третий квартал 1968 года), реально развернувшаяся в 1966 году советская лунно-посадочная программа Н1-Л3 (параллельная лунно-облётной) намного отстала от американской в основном из-за проблем с носителем. Первые два в 1969 году (до первой американской экспедиции), как и два последующих, испытательные запуски новой сверхтяжёлой ракеты-носителя Н1 закончились неудачей. Лунно-орбитальный корабль-модуль 7К-ЛОК комплекса Л3 совершил один, а лунно-посадочный корабль-модуль Т2К-ЛК - три тестовых околоземных беспилотных полёта уже после первой высадки США. По программе Н1-Л3, продолжавшейся некоторое время и после триумфа США, первая советская экспедиция могла состояться только в 1975 году, а за ней - до 5-ти последующих.

Советские лунно-облётные и лунно-посадочные программы во многом уступали американским аналогам. Лунно-облётный корабль «Зонд» не выходил на околунную орбиту и вмещал только двоих космонавтов. В лунно-посадочном комплексе Л3 экипаж состоял также только из двоих космонавтов, причём на Луну должен был высаживаться только один космонавт, при каждом рейсе могло быть привезено только несколько килограммов лунного грунта, а при лунно-посадочном корабле-модуле не было лунного самоходного аппарата. Советские корабли не имели бортовых ЭВМ, однако, в то же время имели полную автоматизацию всех этапов полёта, в то время как на «Аполлонах» многие операции были предусмотрены только в ручном режиме. Кроме того, для повышения надёжности советских высадочных экспедиций предусматривалось, что для каждой экспедиции сначала на Луну в автоматическом режиме доставляется беспилотный лунно-посадочный корабль-модуль, который становится резервным для следующего пилотируемого. Также, предполагалось, что в последующих полётах космонавт будет пользоваться на Луне отдельно доставляемым дооборудованным для ручного управления луноходом.

Обе советские пилотируемые лунные программы так и не были завершены из-за изначального отставания по срокам, более чем пятикратно меньшего относительно США финансирования и некоторых организационных и технических просчётов и неудач, включая конкуренцию и распыление средств между КБ Королёва и Челомея на начальных этапах проектов создания лунных кораблей, отказ самого опытного космического двигательного КБ Глушко делать мощные двигатели для Н1, непроведение наземной отработки ступеней Н1 на дорогостоящих наземных стендах, а также целую серию трагедий (в 1966 году умер Королёв, в 1967 году при неудачном приземлении нового корабля «Союз-1», являвшегося в значительной мере прототипом для корабля 7К-ЛОК, погиб В. М. Комаров, наиболее вероятный кандидат для сложных лунных полётов, в 1968 году в авиакатастрофе погиб Юрий Гагарин).

Ещё до разворачивания лунно-облётной и лунно-посадочной программ в СССР были разработаны технические предложения по созданию пилотируемой лунной орбитальной станции Л4. Также, после успеха США и сворачивания работ по программе Н1-Л3, был составлен новый проект Н1Ф-Л3М для обеспечения более долговременных чем американские экспедиций на Луну к 1979 году с перспективой сооружения на её поверхности советской лунной базы в 1980-х гг. Однако назначенный в мае 1974 года вместо В. П. Мишина генеральным конструктором советской космической программы академик В. П. Глушко не стал отстаивать доведение носителя пилотируемой лунной программы и развитие её самой и своим приказом, с согласия Политбюро и Министерства общего машиностроения, прекратил все работы по носителю Н1 и пилотируемым лунным программам в 1974 году фактически и в 1976 году формально. Более поздние проекты советских пилотируемых полётов на Луну («Вулкан» - «Звезда» и «Вулкан» - «ЛЭК») рассматривались, но также не были реализованы.

Советские пилотируемые лунные программы были строго засекречены и стали достоянием гласности только в 1990 году. До этого времени СССР официально отрицал существование этих программ, заявляя, что выбрал путь создания околоземных пилотируемых орбитальных станций и лунных исследований автоматическими средствами. [источник? ]

Однако доля правды в этом была. Изначальное недостаточное внимание к пилотируемой лунной программе было вызвано также и спором конструкторов по поводу практической эффективности освоения космоса, где взглядам Королёва о необходимости пилотируемого освоения космоса противостоял взгляд Г. Н. Бабакина о том, что только освоение космического пространства автоматами даст реальную и быструю пользу человечеству. И решающее слово в этом соперничестве было за В. Н. Челомеем, который, будучи одним из ключевых создателей ракетно-ядерного щита СССР и главой второй из главных организаций по созданию космической техники (в том числе пилотируемой), с одной стороны, в определённый период взгляд Бабакина рассматривал как более перспективный, а с другой стороны, предложил конкурирующе-альтернативные КБ Королёва «свой» лунно-облётный корабль ЛК-1 (на том же «своём» носителе «Протон») и лунно-посадочный комплекс из «своих» корабля ЛК-3 и носителя УР-700. Однако, Челомей попал в опалу после отстранения Хрущева от власти, что и дало, наконец, возможность развернуть программы «Протон»-«Зонд» и Н1-Л3 от КБ Королёва.

Несмотря на отставание в пилотируемых лунных программах и в качестве некоторой компенсации, в СССР параллельно им были развёрнуты также программы автоматических лунных межпланетных станций и самоходных аппаратов. За несколько дней до американской высадки «Аполлона-11» двумя советскими автоматическими межпланетными станциями («Луна-15» и предыдущая) были предприняты попытки по первой в мире доставке на Землю лунного грунта, оказавшиеся неудачными. СССР смог получить первые образцы лунного грунта через год - с помощью АМС «Луна-16» в 1970 году, после чего доставка по несколько сот граммов лунного грунта была повторена ещё два раза. Также несколько позже (в 1970 и 1973 гг) на Луну доставлялись и успешно работали в течение нескольких недель первые в мире телеуправляемые с Земли советские лунные самоходные аппараты «Луноходы».

Выиграв «лунную гонку» и совершив до 1972 года 6 успешных высадок, США не стали ни продолжать очень дорогостоящую пилотируемую программу «Аполлон», ни предпринимать полёты к Луне автоматических аппаратов в течение более двух десятилетий. СССР продолжал исследование Луны с помощью АМС и луноходов до 1976 года, после чего также прекратил их на три десятилетия.

По окончании «лунной гонки» как в США, так и в СССР (проекты «Аэлита» и МАВР) были разработаны технические предложения по организации пилотируемых полётов на Марс, однако в связи с чрезмерными для одной страны затратами в стадию реального воплощения они не перешли.

В отличие от других видов исторического международного соперничества космическая гонка не была мотивирована территориальной экспансией. США не выдвигали каких-либо территориальных прав на Луну. Были заключены международные соглашения о всемирном достоянии природных объектов космического пространства.

4.3. «Лунная гонка» и конспирология

Возникшая ещё в 1970-е гг и особенно широко разошедшаяся по миру на рубеже XX и XXI веков конспирологическая теория о «лунном заговоре США» предполагает, что полёты «Аполлонов» с американскими астронавтами на Луну - всего лишь инсценировка. Некоторые варианты этих теорий предполагают, что официальные власти СССР знали об американском обмане, но по договорённости с США скрывали его (и даже остановили собственные лунные пилотируемые программы) ради достижения экономических и политических выгод.

В некоторых теориях «лунного заговора» предполагается, что власти США скрывают информацию об инопланетном присутствии на Луне (или, наоборот, способствуют распространению дезинформации об этом присутствии).

Существуют также теории о «советском лунном заговоре», согласно которым в СССР были предприняты секретные (и закончившиеся неудачей) попытки облёта Луны и инсценировки высадки на Луну.

5. Другие достижения

5.1. Первые полёты к другим планетам

Первым аппаратом в декабре 1962 года пролетевшим около Венеры (в неработоспособном состоянии) стала советская «Венера-1». Первой работающей станцией, пролетевшей мимо Венеры и изучавшей её, стал в том же году американский «Маринер-2». Первым аппаратом, совершившим посадку на Венере, стала советская станция «Венера-7» (15 декабря 1970 года). Были получены данные о температуре и давлении. Снимки поверхности смогли доставить только советские станции «Венера-9,10» в 1975 г. (чёрно-белые) и «Венера-13, 14» в 1981 г. (цветные).

Первые советские попытки достичь Марса (АМС «Марс-1» в 1962 г. и «Зонд-2» в 1964 г.) оказались неудачными, и в 1965 году американский «Маринер-4» впервые прошёл около Марса и передал фотографии планеты. В 1971 году американская АМС Маринер-9 и советские АМС «Марс-2» и «Марс-3» стали первыми искусственными спутниками Марса, а посадочный модуль «Марса-3» осуществил первую в мире мягкую посадку на Марс, но из-за выхода из строя по неустановленной причине не смог ни передать фотографии, ни опробовать первый макетно-динамический шагающий марсоход ПРОП-М. В 1976 году американские аппараты «Викинг» смогли передать фотографии поверхности, а также провести серьёзные научные исследования, включая тесты на наличие жизни.

Американский «Маринер-10» пролетел около Венеры на своём пути к Меркурию, которого достиг в 1974 году. Это был первый и единственный полёт к Меркурию за последующие более чем три десятилетия.

5.2. Операции в космосе

15 декабря 1965 года американские корабли «Джемини-6» и «Джемини-7» впервые провели совместное маневрирование в космосе, а 16 марта 1966 года «Джемини-8» произвёл первую орбитальную стыковку. Первая автоматическая стыковка беспилотных кораблей была осуществлена 30 октября 1967 года советскими беспилотными аппаратами «Космос-186» и «Космос-188»

Первая пилотируемая орбитальная станция, «Салют-1», была введена в строй Советским Союзом 19 апреля 1971 года.

6. Военные разработки

Ещё до запуска «Спутника-1» и СССР и США начали разработку разведывательных спутников. У СССР была серия спутников для фотосъёмки поверхности «Зенит», разработанная на базе кораблей «Восток», у США - «Дискаверер».

Часто программы велись параллельно, многие были остановлены на стадии проектирования, по некоторым были построены только макеты.

7. «Конец» космической гонки

Союз-Аполлон (художественная реконструкция)

Если дата запуска «Спутника-1» единогласно признана началом гонки, то по поводу даты окончания существуют различные мнения. Одни считают, что за конец гонки следует признать полёт «Аполлона-11» и высадку на Луну, другие - что концом гонки стала совместная советско-американская программа «Союз-Аполлон» в 1975 году. «Союз-19» и «Аполлон» провели орбитальную стыковку, что дало возможность космонавтам «соперничавших» стран посетить корабли друг друга и поучаствовать в совместных экспериментах.

8. Хроника (1957-1975)

9. Наследие

9.1. Трагедии

В истории космической гонки нашлось место и трагическим событиям. 27 января 1967 года во время наземных испытаний американского корабля «Аполлон-1» возник пожар, во время которого погибли все три члена экипажа - Вирджил Гриссом, Эдвард Уайт и Роджер Чаффи.

24 апреля 1967 года совершив полёт на новом корабле «Союз-1», Владимир Комаров погиб при посадке из-за неисправности парашютной системы спускаемого аппарата (следует заметить, что на этом корабле планировалась посадка также ещё двух космонавтов, которые должны были перейти на него после стыковки из корабля «Союз-2», старт которого был отменён в последний момент из-за проблем с «Союзом-1»). 30 июня 1971 года при приземлении «Союза-11» произошла разгерметизация спускаемого аппарата. Погибли все три члена экипажа - Георгий Добровольский, Владислав Волков, Виктор Пацаев.

С 1971 года и до окончания космической гонки ни в советской, ни в американской космической программе катастроф с человеческими жертвами больше не происходило, а две катастрофы с гибелью нескольких космонавтов произошли в США с многоразовыми кораблями «Спейс Шаттл» уже после окончания «космической гонки» («Челленджер» в 1986 и «Колумбия» в 2003 гг.).

Из иных трагических происшествий в связанных с космонавтикой областях можно упомянуть катастрофу на Байконуре в 1960 году, когда при взрыве межконтинентальной баллистической ракеты во время подготовки к первому испытательному запуску пострадало более сотни человек.

9.2. Новое в технологии и образовании

В период космической гонки стремительно развивались авиакосмическая техника и электроника, однако влияние космических технологий сказалось и на многих других областях науки и экономики.

Озабоченное резким прорывом Советского Союза американское правительство предприняло ряд серьёзных шагов для ликвидации отставания. В частности, в 1958 году был принят Закон об образовании для нужд национальной обороны, согласно которому было резко увеличено финансирование образования в стратегически важных областях науки, таких как математика и физика. На сегодняшний день более 1200 школ имеют собственный планетарий.

Многие разработки того времени нашли применение и в быту. Еда быстрого приготовления, технологии упаковки и пастеризации пищевых продуктов, непромокаемая одежда, незапотевающие лыжные очки и многие другие вещи имеют своим истоком технологии, разработанные для применения в космосе.

На земной орбите находятся тысячи спутников, обеспечивающих связь, наблюдающих за погодой, ведущих геологические изыскания, а достижения микроэлектроники, сделавшие это возможным, используются теперь и на Земле - в самых разных областях, вплоть до индустрии развлечений.

9.3. Последующие события

В некоторой мере малой космической гонкой можно считать превращение в «космические державы» нескольких других стран, достигших возможности вывода спутников национальными ракетами-носителями начиная с 1960-х гг.

Некоторым очевидным инерционным продолжением большой американо-советской космической гонки можно считать создание пилотируемых многоразовых транспортных космических систем: первой - в США «Спейс Шаттл» (которая была введена в регулярную эксплуатацию с 1981 года), второй - в СССР «Энергия»-«Буран» (по которой только произведены беспилотные испытания: ракеты-носителя в 1987 г. и всей системы в 1988 г., после чего программа была заморожена).

Предпосылки для возобновления большой космической гонки появились ближе к концу XX века, когда Европейское космическое агентство, введя в штатную эксплуатацию семейство ракет-носителей «Ариан», вырвалось вперёд в области коммерческих запусков, а также пыталось составить серьёзную конкуренцию паре Россия-США в области исследования космоса и стать коллективной третьей «космической сверхдержавой». У Европы имелась (но была отменена) реальная объединённая пилотируемая космическая программа по созданию запускаемых на ракете-носителе «Ариан-5» крылатого многоразового космического корабля «Гермес» и орбитальной станции «Колумбус», были технические предложения отдельных стран по созданию крылатых многоразовых транспортных космических систем следующего поколения (немецкий Зенгер-2, британский HOTOL и др.), а в настоящее время используются собственные модуль международной станции МКС и автоматический грузовой космический корабль и разрабатывается к 2018 г. собственный европейский многоцелевой пилотируемый космический корабль CSTS. Кроме того, ЕКА использовало для своих астронавтов в полётах американских «Шаттлов» свой неотделяемый модуль-станцию «Спейслэб», посылало АМС к комете (первой, наряду с СССР и Японией), Марсу (с мягкой посадкой, первой после СССР и США), Венере и выступило с амбициозным планом «Аврора», предусматривающим в конечном итоге экспедиции на Луну и высадку на Марс после 2030 года.

В настоящее время, ввиду наличия собственных нередко аналогичных и конкурирующих национальных программ, в некоторой степени можно считать, что в космической гонке, помимо Европы, участвуют также другие старые и новые «игроки». В то же время реализовывается множество международных космических проектов, главным из которых является большая орбитальная станция МКС.

Наследница СССР, Россия, помимо создания ряда новых ракет-носителей (в том числе частично-многоразовых частично-крылатых), в настоящее время ведёт разработку к 2018 г. многоцелевого пилотируемого космического корабля «Русь» (ППТС) и объявила о прочих планах и программах, в том числе о пилотируемых полётах вокруг Луны до 2020 г.(для космических туристов) и на Луну после 2025 г., сделав заявку на выигрыш в «лунной гонке за второе место» (с Китаем, Европой, Японией, Индией), а при благоприятном стечении обстоятельств - и за выигрыш в «лунной гонке за возвращение на Луну» (с США).

В США в рамках амбициозной «программы Созвездие» проектировался многоцелевой исследовательско-прикладной пилотируемый корабль «Орион», призванный как заменить систему «Спейс Шаттл» на околоземных полётов с 2018 г., так и (в системе с разрабатываемой новой сверхтяжёлой ракетой-носителем «Арес V») обеспечить пилотируемые полёты на Луну с 2019-2020 гг. и в перспективе на Марс. В феврале 2010 года программа «Созвездие» была свернута.

Из других стран, имеющих собственные развитые космические программы, следует упомянуть Японию, Китай и Индию.

Космическая программа Китая была начата запуском первого собственного спутника в 1970 году, а уже в 1970-е он третьим в мире достиг технологии возвращения спутников и имел нереализовавшиеся планы стать третьей в мире «космической сверхдержавой». Реально ею Китай стал в 2003 году, начав независимые пилотируемые орбитальные полёты с корабля «Шэньчжоу-5». Китай имеет разнообразные ракеты-носители, обширный набор прикладных спутников, запустил АМС к Луне, готовится запустить к Марсу, а также объявил об обширной космической программе, включающей в ближайшем будущем - полёты лунных АМС, создание тяжёлых носителей, собственных пилотируемых орбитальных станций (малой к 2012 г. и большой к 2020 г.) и в отдалённом будущем - крылатые многоразовые транспортные космические системы следующего поколения, пилотируемые полёты к Луне (после 2030 г.) со строительством лунной базы (к 2050 г.), что в случае нереализации заявленных Россией аналогичных планов может сделать Китай победителем в «лунной гонке за второе место» (второй страной, обеспечившей высадку на Луну). Кроме того, в 2007 году Китаем было проведено испытание противоспутниковой ракеты , что вызвало серьёзную обеспокоенность США .

Япония с 1970 г. запускает научные и прикладные спутники, разработала лёгкие и средние ракеты-носители, собственный модуль МКС и автоматический грузовой космический корабль для неё. Первым после после СССР и США, Японское агентство аэрокосмических исследований запустило АМС к Марсу, а с 2007 года (космического зонда «Кагуя») начало орбитальные исследования Луны с использованием АМС. Имевшиеся японские проекты по созданию крылатых многоразовых пилотируемых космических кораблей (начавший реализовываться проект корабля «Hope», запускаемого на обычной ракете-носителе, и перспективных полностью крылатых систем следующего поколения) отменены, но в японских космических планах и программах остаются пилотируемые полёты с 2025 г. и лунная база после 2030 г.

Индийская организация космических исследований, основанная в 1972 году и обеспечившая вступление Индии в «космический клуб» в 1980 г., имеет на вооружении лёгкие и средние ракеты-носители и разнообразные спутники. Индия в 2008 году послала к Луне первую АМС «Чандраяан» с целью трёхмерного топографирования и составления карты химических элементов поверхности. Также у Индии есть планы по созданию собственного космического корабля к 2015 г. (что делает её наиболее реальным претендентом на статус четвёртой в мире «космической сверхдержавы»), тяжёлых обычных носителей и многоразовых крылатых носителей, по отправке лунохода, АМС к Марсу и даже по совместным или независимым пилотируемым полётам к Луне в отдалённом будущем (после 2025-2030 г.).

Планы по созданию собственного космического корабля для независимых пилотируемых орбитальных полётов заявили также Иран (к 2021 г. - что делает его претендентом на статус пятой «космической сверхдержавы» в случае затягивания реализации европейских и неускорения японских планов по пилотируемым космическим кораблям), а также КНДР, Турция, Малайзия.

Бразилия, Южная Корея и ряд других стран также продолжают малую космическую гонку за становление новыми «космическими державами», имеющими возможность независимого вывода спутников собственными ракетами-носителями.

9.4. Коммерция в космосе

SpaceShipOne на приземлении

Первой гонкой в области коммерциализации космических услуг стало соревнование за предоставление разным странам и частным компаниям возможностей вывода прикладных спутников ракето-носителями разных стран и объединений, где первоначально лидерство захватило ЕКА с носителями «Ариан», а затем сильную конкуренцию ей составили предложения России, США, Китая, Индии, а также международных консорциумов («Морской старт», «Воздушный старт», «Наземный старт» и т. д.). Кроме того, существует ещё несколько частных проектов по разработке более дешёвых способов вывода на орбиту.

Развитие авиакосмических технологий сделало возможным и такой вид конкурирующей коммерции, как космический туризм, когда в полётах в космос могут за определённую сумму участвовать частные лица. Фонд X Prize предложил приз в 10 млн долларов в гонке за разработку суборбитального пилотируемого летательного аппарата. Приз был получен разработчиками аппарата SpaceShipOne, которые, так же как и несколько других частных фирм, продолжают разработку туристических суборбитальных и орбитальных космических кораблей с планами начала регулярной эксплуатации в ближайшем будущем.

Источники

• «The Red Stuff - The True Story of the Russian Race for Space» (видео, DVD) (англ.)

Примечания

1. Андрей МОИСЕЕНКО. Гагарин был двенадцатым? - kp.ru/daily/23542/41928/ Комсомольская правда, 11.07.2005
2. «Был и остается первым!» - www.astronaut.ru/bookcase/article/article72.htm Космическая энциклопедия ASTROnote, 24 апреля 2003 год.
3. Новая Газета | № 76 от 17 июля 2009 г. | Кеннеди хотел отправить русских на Луну - www.novayagazeta.ru/data/2009/076/10.html
4. «Лунная гонка - договорная игра?» - www.supernovum.ru/public/index.php?doc=107
5. Китайцы научились сбивать космические спутники - www.rosbalt.ru/2007/01/19/282816.html
6. China’s Military Space Power Growing - www.space.com/news/060605_china_military.html (англ.)

Space Race (Космическая гонка) - так броско были названы в Америке события, происходившие в США, СССР и ближнем космосе с конца пятидесятых до конца шестидесятых годов. В СССР же космическая сага холодной войны носила пресное название начальный этап освоения космического пространства . И эта разница не случайна.

На конвейере - "Американская мечта"

Американские пятидесятые... Они были в библейском смысле "жирной" декадой между грозными сороковыми и протестными шестидесятыми. Страна переживала экономический и бэби-бум, а жители пребывали в состоянии невинного гедонизма.

Это была эра массового исхода в пригороды, где все, чем владела семья - дом, автомобиль, мебель - было временным. По мере продвижения владельца по лестнице успеха вещи просто менялись на новые, не успев износиться или сломаться.

Модных же новинок, которые обязательно нужно было купить, существовало множество: стиральные машины с окном, двухцветные холодильники и, конечно же, телевизоры.

Автомобили были огромными, с самолетными килями.

Ручки везде заменили сияющие кнопки, как бы обещая, что в один прекрасный день легким нажатием на кнопку можно будет избавиться от нудной домашней работы.

И все знали о существовании Кнопки под рукой Президента...

Если внутренняя американская жизнь была комфортной, враждебный внешний мир не позволял забыть о себе - на дворе стояла холодная война, начавшаяся одновременно с атомным веком.

Атомная весна

В 1896 году была открыта радиоактивность, в 1913 г. Герберт Уэллс в романе "Освобожденный мир" впервые соединил слова "атом" и "бомба", а через 30 лет реальная атомная бомба была создана и, увы, использована по своему прямому назначению. Человечество вступило в атомную эру.

Атом явился двуликим Янусом. Было создано страшно разрушительное оружие, но его мощь не позволила перейти холодной войне в войну горячую. Атомные станции стали неисчерпаемым источником энергии, но принесли постоянную опасность радиактивного заражения.

Правда, опасность радиации недооценивалась до такой степени, что в 1951 г. в Лас Вегасе ядерный гриб являлся регулярной частью городского пейзажа

Зная о публичном интересе к атомной бомбе, американское правительство популяризировало испытания - один взрыв даже транслировался по местному телевидению. Позже было признано, что ядерные испытания в Неваде вызвали около 75 тысяч случаев рака щитовидной железы.

Сейчас трудно представить, насколько пронизывали американскую жизнь тех лет , связанные с ядерной войной.

Иллюстрация из журнала Collier"s (1947 г.) Одна бомба взорвана над Манхэттеном, другая - над нью-йоркским районом Квинс.

В отличие от русских, у которых подобные настроения не развились до панических из-за "дозированности" информации, американцы деятельно готовились к ядерной войне на персональном уровне, собираясь пережидать атомную бомбардировку в семейных убежищах

Бомбы ожидались оттуда, откуда прилетал с подарками Санта Клаус - с Северного Полюса, от "красных".

Бомбардировщики и соловьи

Первая советская атомная бомба была взорвана в 1949 году, но до середины пятидесятых годов американцы чувствовали себя в относительной безопасности. Их бомбардировщики могли достичь территории СССР благодаря американским военным базам по периметру Советского Союза, но Советы такой возможности не имели.

Две картины мира

Советский Союз - осажденная крепость

Раковая опухоль коммунизма и США - оплот свободного мира

В 1954 году вести о советском реактивном стратегическом бомбардировшике Мясищев М-4 (натовское название Bison) вызвали в Америке панику под названием отставание в бомбардировщиках . Соловьи американского генерального штаба заставили американское правительство создать флот бомбардировшиков, чтобы противостоять советской угрозе. В дальнейшем выяснилось, что у Советов не было нескольких тысяч стратегических бомбардировшиков и опасность была признана мифической.

Не мифической оказалась другая угроза.

Ракеты и ракетчики

Основным средством доставки ядерного заряда на территорию США в вооруженных силах СССР стали ракеты. Конечно же, американцы, захватившие в качестве трофея главного немецкого ракетчика Вернера фон Брауна, тоже начали "делать ракеты". Но с самого начала ракетные разработки в США и СССР существенно отличались.
Перед американцами не стояло задачи достичь СССР с территории США, к тому же они изначально стремились к миниатюризации бомб. Все это привело к тому, что советские ракетоносители долгое время были значительно мощнее американских.

Это обстоятельство и определило судьбу гонки.

Начало гонки

Во всем мире были уверены, что первая искусственная Луна будет американской.
В вооруженных силах США одновременно работали три группы ракетчиков - в Армии (под руководством Вернера фон Брауна, ракета Redstone), в Военно-Воздушных Силах (ракета Atlas) и Военно-Морских Силах (ракета Vanguard). Для запуска же была выбрана самая малообещающая ракета - Vanguard.

А что происходило по советскую сторону "железного занавеса"?
21 августа 1957 г. после нескольких неудач была успешно запущена первая межконтинентальная баллистическая ракета. В Америке сообщение об этом событии прошло практически незамеченным. Запущена же была легендарная "Семерка" (Р-7), ракета, проложившая дорогу в космос.

Носители семейства "Семерка"

Именно "Семерка" вывела на орбиту первый искусственный Спутник Земли 4 октября 1957 года - года столетия Циолковского.

Восход Красной Луны. Sputnik и Kaputnik

В американских "верхах" и "низах" царила паника. Если президент Эйзенхауэр, делая хорошую мину, называл Спутник "маленьким шариком в небе, который не увеличил его беспокойства ни на йоту", то достаточно много американских политиков считало запуск Спутника технологическим Перл Харбором. Срочно требовался ответ на вызов.

6 декабря 1957 года репортеры заполонили пляж Кокоа-Бич около стартовой площадки на мысе Канаверал. Они установили камеры на крышах мотелей и на самом пляже. Вся Америка подготовилась смотреть, как ракетчики из Военно-Морских Сил вернут стране утраченный статус.
Увы, ракета с таким символическим названием Vanguard (Авангард) поднялась на 4 фута, осела и взорвалась. Сам спутник-шар был отброшен в сторону и продолжал попискивать в радиодиапазоне.

Злые журналистские языки окрестили неудачного американского первенца обидными именами: Flopnik (flop - перевернуться), Kaputnik, Dubnik (dub - негодная вещь), Oops-nik.

Первый успешный американский сателлит, Explorer 1, созданный командой Вернера фон Брауна, был запущен 31 января 1958 года, но к этому времени Советы запустили Лайку (Спутник 2), а вскоре после 14-килограммового американского сателлита - Спутник 3, весивший почти полторы тонны.

Последовали другие полеты, в которых американцы в основном были догоняющими.
Все ждали запуска корабля с человеком на борту.

Великолепная семерка и Гагарин

В этот раз американцы серьезно отнеслись к вызову.
1 октября 1958 года было создано агентство NASA (National Aeronautics and Space Administration). Первым проектом в рамаках NASA стал Проект Меркурий - программа запуска пилотируемых кораблей. Из сотен летчиков-испытателей было отобрано семь человек, так называемая Семерка Меркурия (Mercury Seven).

Первый ряд: Walter M. Schirra, Donald K. Slayton, John H. Glenn, M. Scott Carpenter
Второй ряд: Alan B. Shepard, Virgil I. Grissom, L. Gordon Cooper

Все они были белые мужчины среднего возраста, сразу же ставшие знаменитостями. Американцы хотели знать все о них - кто их жены и какие у них дети, что они любят есть и какие машины водить.

Жены первых астронавтов

Когда на одной пресс-конференции будущих астронавтов спросили, кто полетит первым, каждый поднял руку, а Гленн и Ширра - даже обе.

Америка имела космическое агентство, семерку храбрых астронавтов и острое желание обогнать русских. Оставались последние вопросы - "кто" и "когда?"

И наступило 12 апреля 1961 года.
Джон Пауэрс, пресс-секретарь NASA, спал, когда зазвонил телефон.
Русские запустили человека в космос! - кричал в трубку репортер. - У Вас будут комментарии?
- Мы все спим здесь - пробормотал ошеломленный пресс-секретарь.

Заголовки:
Человек вышел в космос
Думалось, близко, оказалось, еще далеко - вздыхают на мысе [Канаверал].
США рассчитывали запустить человека первыми
Советский офицер облетел земной шар в 5-тонном корабле. Максимальная достигнутая высота - 188 миль
Реакция фон Брауна "Чтобы не отстать, США должны мчаться как угорелые"

В ответ американцы через месяц отправили в 15-минутный и всего лишь суборбитальный полет Алана Шепарда (верховный остроумец Никита Сергеевич сравнил этот полет с прыжком блохи). Затем последовал такого же масштаба полет Гриссома, чуть не закончившийся трагически - при приводнении возвращаемая капсула затонула. Мистическая деталь - капсула была назван в честь исторического колокола, Liberty Bell, и на ней краской была изображена трещина!

Только в 1962 первый полноценный орбитальный полет совершил Джон Гленн - полутора-первый, так сказать, американский астронавт. Русские же к тому времени имели семнадцать витков Германа Титова. Сверхдержава номер один была нокаутирована.

К счастью для Америки, за полгода до полета Гагарина очередным американским президентом был выбран молодой, энергичный, амбициозный и, как показали его дальнейшие действия, склонный к авантюрам политик.

Джон Кеннеди. Выбор цели

25 мая 1961 года Кеннеди выступил перед Конгрессом, огласив американские лунные амбиции:

I believe that this nation should commit itself to achieving the goal, before this decade is out, of landing a man on the Moon and returning him safely to the Earth. No single space project in this period will be more impressive to mankind , or more important in the long-range exploration of space; and none will be so difficult or expensive to accomplish.
John F. Kennedy
Я верю, что эта нация должна посвятить себя достижению такой цели, как высадка человека на Луну и его безопасное возвращение на Землю до конца десятилетия. Никакой другой космический проект сегодня не будет более впечатляющим для человечества или более важным для освоения космического пространства; и ничто иное не будет так трудно и дорого осуществить.
Джон Ф. Кеннеди

Главное содержится в выделенных утверждениях - была выбрана цель, которая
1. масштабнее и зрелищнее всех предыдущих достижений в космосе
2. реально достижима для американцев
3. трудно достижима или даже неподъемна для русских

Выбрать правильную цель оказалось невероятно трудно. Этому были посвящены всевозможные встречи и совещание в американских верхах.
Уже два дня спустя после полета Гагарина, 14 апреля, Кеннеди собрал членов своей администрации. В первую очередь его интересовал вопрос, способна ли Америка обогнать русских. И если да, то как и какой ценой?

Вспоминает приглашенный на встречу журналист "Нью-Йорк Таймс" Hugh Sidey.
Внезапно Кеннеди сказал неожиданную вещь, которую не должен был говорить в присутствии репортера
- Когда мы узнаем побольше, я смогу решить, стоит ли игра свеч. Если бы кто-то мог сказать мне, как догнать их. Найдите кого-нибудь - кого угодно. Меня не волнует, будет ли это уборщик, коль скоро он знает "как".
Кеннеди остановился, оглядел всех и тихо добавил
- Нет ничего более важного.

Кеннеди двигали только политические мотивы, никаких научных предпочтений или даже романтических привязанностей к высадке на Луну у него не было.
20 апреля он направил Джонсону письмо с вопросами:
Возможно ли побить Советы, если запустить лабораторию на орбиту, или совершить облет Луны, или прилунить зонд, или запустить корабль к Луне с человеком и вернуть его назад? Есть ли другие программы, обещающие драматические результаты, в которых мы сможем выиграть?

Была создана специальная комиссия, которую консультировал Вернер фон Браун, предоставивший детальные аргументы в защиту высадки человека на Луну.
Большая мощность ракетоносителей у русских означала, что они могли первыми запустить многоместный корабль. То же самое можно сказать и о запуске первой орбитальной станции. Что касатся Луны, здесь можно было посостязаться. Вероятность того, что русские космонавты первыми облетят Луну, была высока, посадка же человека на Луну и его безопасное возвращение на Землю требовала таких невероятных технологических усилий и астрономических затрат, что у американцев был шанс обогнать русских. Успех такого события оценивался как 50 на 50. Кеннеди этого показалось достаточным.

Вернер фон Браун рассказывает Кеннеди о Сатурне (ноябрь 1963, незадолго до убийства президента)

После дополнительных дискуссий и скрупулезных расчетов перед американцами была поставлена задача - до конца текущего десятилетия осуществить высадку человека на Луну с последуюшим возвращением.

Ожидался один из трех возможных сценариев:

Русские высаживаются первыми - самый плохой для американцев.
"Что найдут американцы на Луне? Русских" (анекдот 60-х)

Никто не высадится до конца десятилетия. Получше, но тоже проигрышный для американцев, сообщивших всему миру о своих намерениях - русские-то ничего не обещали

Американцы высаживаются первыми.

Но до конца десятилетия года было еще далеко, и никто не мог предвидеть исхода "кеннедиевской" лунной гонки. Ее окончания не застанут в живых ни сам президент, ни Главный Конструктор, ни первый космонавт, а Первый секретарь ЦК КПСС Хрущев узнает о высадке на Луну в статусе пенсионера.

Пока же русские продолжали удивлять мир очередными first "ами (первыми достижениями).

Русское чудо

Первая женщина в космосе (1963)

Первый коллективный полет (1964)

Первый выход в открытый космос (1965)

Первая мягкая посадка зонда на другое небесное тело (Луну) (1966)

Наконец и американцы добились своих first "ов, может быть, не столь зрелищных, но рубежных в освоении пространства:

Первое рандеву в пространстве - Gemini 6G и Gemini 7 (1965)

Первая стыковка - Gemini 8 и беспилотный Agena Target Vehicle (1966)

Тем не менее отставание американцев было впечатляющим до 1966 года. В этом году неожиданно умер Главный Конструктор, чье имя наконец-то стало известно всем - Сергей Павлович Королев.
А на следующий год трагически погибли астронавты Вирджил Гриссом, Эдвард Уайт, Роджер Чаффи (Аполлон 1) и космонавт Владимир Комаров (Союз 1). Эти катастрофы приостановили пилотируемые полеты, но остановить освоение пространства они не могли.

В декабре 1968 г. Аполлон 8 с тремя астронавтами на борту облетел вокруг Луны и благополучно вернулся на Землю.
В марте 1969 прошла генеральная репетиция высадки на Луну (Аполлон 10) - астронавты совершили все операции, кроме непосредственной посадки лунного модуля на Луну.

Лунная гонка вышла на финишную прямую.

Орел прилунился

Если названия советских космических кораблей несли идеологическую нагрузку: Восток (против Запада), Восход (а не закат), Союз, Салют, Мир, то американские отражали цели полетов или особенности кораблей: Меркурий (покровитель путешественников) - для первых полетов, Джемини (Близнецы) - для двуместных кораблей, Маринеры (моряки), Пионеры, Вояджеры - для далеких межпланетных полетов. По неведомым причинам лунная программа была названа по имени солнечного бога Аполлона, ей скорее бы подошло название Колосс - из-за количества участвующих, затрат да и просто размеров.

Ракета Apollo/Saturn V имела высоту 110 м

Представьте, каким было зрелище, когда такая громада - выше статуи Свободы,

Или, например, здания мэрии Москвы (106 м)

Из документального фильма корпорации ABCNews, в котором для вящего эффекта движение показано замедленным.
Пропагандистские кадры начинаются с 2:00 - почти по Заболоцкому:
Над миром "рвался шар крылатый и имя Зингер US возносил"

Под рокот космодрома из памяти американцев и всего прогрессивного человечества исчезал образ взрывающегося Авангарда, а гагаринской улыбке теперь можно было противопоставить застенчивость настоящего героя Армстронга, чей маленький шаг оказался большим прыжком для человечества...

Начиная с Аполлона 11, на Луну слетало семь кораблей (Аполлон 11 - Аполлон 17)

Кроме невезучего Аполлона 13, все они успешно высадили на лунную поверхность дюжину человек, оставивших на "пыльных тропинках" свои следы

Помимо лунных прогулок, игры в гольф

И поездок на лунном багги

Американцы сделали кое-что полезное. Когда в дальнейшем у многих стали возникать сомнения в оправданности такого дорогостоящего предприятия, NASA, получавшее много вопросов о научной ценности лунных исследований, поместило на своем сайте список достижений .

А каков был русский ответ? Увы, теперь русские очутились на месте американцев - ответные действия были запоздавшими и несравнимыми с американскоми достижениями, хотя в других обстоятельствах прилунение станций с Луноходами (в 1970 и 1973 г.) и доставка лунного грунта на Землю автоматами (начиная с "Луны 16", 1970 г.) были бы прорывами.

Секретность позволила русским сделать вид, что они и не собирались высаживать человека на Луну, но много позже выяснилось, что не только собирались, но даже построили огромную ракету Н-1, которая так и не смогла выйти на орбиту.

Н-1 и Apollo/Saturn V

Америка вернула репутацию первой технологической державы вселенной, и гордо позировала на фоне Луны.

Семейный портрет экипажа Аполлона 11:
Эдвин Олдрин, Майкл Коллинз, Нил Армстронг

Американцы с полным правом могли сказать
We did it! We won (Мы сумели сделать это! Мы выиграли) .

Поэзия и правда

Интересно наблюдать, как американское отношение к космическим делам отражалось в прессе и литературе США разных десятилетий.
Конец пятидесятых - "русские пришли".
Шестидесятые - "скоро мы им покажем".
Семидесятые - "мы победили".
Восьмидесятые - "Империя Добра против Империи Зла".

Самым мифотворческими были восьмидесятые. Из книги в книгу, из статьи в статью, из речи в речь кочевала картинка под названием "Космическая гонка":

Главная человеческая мечта была попасть на Луну. Чтобы приблизить мечту, было достигнуто многое. Китайцы изобрели порох, позволивший запускать первые ракеты - "огненные стрелы" и фейерверки. Потом теоретики (Циолковский, Оберт) обосновали возможность полета до Луны. Практики начали делать настоящие ракеты. Из них самым успешным оказался создатель Фау-2 "нехороший человек" Вернер фон Браун. Русские, добывшие его секреты, запустили Спутник и Гагарина. Наконец, 25 мая 1961 года Кеннеди провозгласил - "На Луну". Вернер фон Браун, ставший "хорошим человеком", создал носитель Сатурн. И Аполлон 11 прилунился.

И этот рассказ в духе истории по Сатирикону - не очень большое преувеличение.

Из книги для юношества "Chronicle of the 20th Century". Разворот, посвященый освоению космического пространства. Заголовок характерный - "Гонка к Луне".

Приведу еще слова Артура Кларка, совершенно серьезно утверждавшего в эпилоге известнейшей книги "First On Moon. Armstrong, Collins, Aldrin" (написанной на основе интервью с астронавтами):
Пятьсот миллионов лет назад Луна вызвала жизнь из ее первого дома, моря, и вывела на пустую землю...
Сегодня Луна воззвала опять - и в этот раз жизнь ответила с ревом, который сотряс землю и небо.
Когда Сатурн V поднимался в космическое пространство, это не был просто триумф технологии. Это событие открыло следующую главу эволюции. (sic!)

Попробуем все-таки отойти от американской точки зрения. И начнем с названия - Space race , космическая гонка. Если что-то названо гонкой, оно по определению должно иметь участников, цель, начало и конец.

В большинстве американских описаний космической гонки с этим затруднений нет:
участники - США и СССР,
цель - высадка на Луну человека и возвращение его на Землю,
конец - июль 1969 года (завершение полета Аполлона 11),
начало - 4 октября 1957 год (запуск советского Спутника).

Увы, в эту схему не укладываются по крайней мере две вещи
- американское сообщение (1955 года) о готовящемся запуске сателлита, с последовавшим за ним советским извещением. Это означает, что гонка началась до запуска Спутника.
- речь Кеннеди от 20 мая 1961 года, в которой и была поставлена задача высадки человека на Луну до конца десятилетия. Получается, что цель гонки была определена спустя 4 года после ее начала.

Из ответов Кеннеди и Никсона на вопросы журнала Missiles and Rockets (во время предвыборной кампании 1960 года)

Кеннеди:
Мы находимся в стратегической космической гонке с русскими, и мы проигрываем ее. Первый искусственный сателлит имел название Спутник. Первым живым существом в космосе была Лайка. Первая ракета к Луне была под Красным флагом. Первая фотография обратной стороны Луны была сделана советской камерой. Если человек выйдет на орбиту в этом году, его имя будет Иван. Таковы неприятные факты, и республиканский кандидат предпочел бы, чтобы мы забыли про них.
Космическое пространство будет поделено в следующем десятилетии. Если Советы будут контролировать пространство, ону будут контролировать Землю, как в прошлом нация, которая контролировала моря, доминировала над континентами. Это не значит, что США желают себе больше прав в пространстве, чем любая другая нация. Но мы не можем оказаться вторыми в этой важнейшей гонке. Чтобы обеспечить мир и свободу, мы должны быть первыми.

Никсон:
Если бы администрация Эйзенхауэра не осознала достаточно давно, что мы в стратегической гонке с Россией, наши космические достижения не были бы такими хорошими, какими они на самом деле являются. Двадцать шесть сателлитов и два зонда были запущены США, только шесть сателлитов и два зонда - Советским Союзом. Сегодня 13 американских сателлитов на орбите, и только один русский сателлит остался там. Несмотря на больший вес советских сателлитов, США получили больше научной информации с орбиты. Что касается механики, коммуникации, электроники, надежности и маневренности, американские аппараты постоянно совершенствуются. США не проигрывают в космической гонке, а также в каком-либо другом соревновании с Советским Союзом. Сегодня мы опережаем СССР. С момента общего старта в 1953 году, мы продвигались вперед и преодолели 8-летнее отставание от русских. И мы будем продолжать вести в космической гонке.

Из этой полемики кандидатов следует, что американцы тогда признавали, что гонка началась до запуска Спутника и что они проигрывали ее (здесь Кеннеди явно реалистичнее Никсона, вынужденного защищать администрацию Эйзенхауэра, где он был вице-президентом).

Американцы правильно назвали космическое противостояние гонкой.
Гонка действительно была, но началась она не в 1957 году, а раньше.
И гонка была не одна, а целых три
- запуск первого сателлита
- запуск первого человека
- высадка человека на Луну

И из этих трех гонок американцы вчистую проиграли первые две. В этом все дело. Сомнительно, чтобы американцы затеяли такой дорогостоящий проект, как лунный, если бы они запустили на орбиту первыми спутник или человека.

Для восстановления своего статуса первой державы американцам недостаточно было просто добиться еще одного first , хотя бы и такого ослепительного, как высадка на Луну. Им надо было вернуть утерянный приоритет, т.е. стать просто первыми, а не первыми в чем-то. Но первыми дважды стать невозможно. И американцы изменили правила проигрываемой игры.

Объявив все достижения ступеньками к прилунению, американцы обесценили все русские (да и свои) first , оставив только один FIRST - высадку человека на Луну, и победитель получил все.

Никто не будет спорить с тем, что после второй мировой войны Америка была и остается первой технологической державой. Не всегда и не везде она лидировала - именно это произошло с освоением космического пространства. По множеству причин (не последней из которых была неправильная оценка важности ракет) Америка уступила первенство СССР, осознала это достаточно поздно, так что для возвращения статуса первой державы ей пришлось приложить грандиозные усилия. Репутация была восстановлена, но климат в космических исследованиях уже изменился.

Пейзаж после битвы

Даже если американцы хотели думать, что после высадки на Луну гонка закончилась, этого не могло случиться - холодная война продолжалась и в 70-ые, и в 80-ые, и космическое пространство было важнейшим полем битв сверхдержав.

Противостояние в космосе просто приняло другую форму. Причин для этого было много:
- обе державы были измотаны космическим многоборьем,
- начальный интерес к космосу существенно упал,
- из-за высокой стоимости одна держава (даже такая богатая, как Америка) уже не могла одновременно поддерживать исследования в нескольких областях
- военная компонента диктовала свои приоритеты, сильно отличавшиеся от научных или политических

Космические программы США и СССР приняли дополняющий характер - у каждой страны были "свои" области.

После Луны американцы начали работать над многоразовым кораблем и запуском зондов в отдаленные районы Солнечной системы.