Когда отмечается день черноморского флота. День черноморского флота россии

Манифестом императрицы Екатерины II 8 апреля 1873 года Крым был присоединен к России. А уже через два месяца подписала указ о создании Черноморского флота России. И 13 мая 1783 года в Ахтиарской бухте Черного моря появились 11 русских кораблей из Азовской флотилии , которыми командовал адмирал Федот Клокачев. Эта дата и стала днем рождения Черноморского флота.

Первый командующий Черноморским флотом вице-адмирал Федот Алексеевич Клокачев ранее отлично проявил себя в Чесменском сражении 24-25 июня 1770 года, командуя в чине капитана 1-го ранга линейным кораблем «Европа». Он отличался личной храбростью и был не только опытным моряком, но и хорошим организатором, так что выбор Екатерины II был не случаен.

Среди знаменитых адмиралов Черноморского флота такие имена как Федор Федорович Ушаков, Павел Степанович Нахимов, Михаил Петрович Лазарев, Владимир Алексеевич Корнилов, Владимир Иванович Истомин.

Герой Севастопольской обороны 1854-55 гг. великий русский флотоводец адмирал говорил: "У моряка нет трудного или легкого пути, есть только один путь - славный" .

Другой выдающийся русский адмирал, командующий Черноморским флотом в 1790-1792 гг., причисленный Русской православной церковью к лику святых как праведный воин отмечал: "Смерть предпочитаю я бесчестному служению" .

Моряки-черноморцы всегда были верны заветам своих славных адмиралов и с честью оберегали южные рубежи России.

Практически с самого своего рождения Черноморскому флоту пришлось вступить в бой за интересы России.

К 1787 году флот насчитывал в своём составе 3 линейных корабля, 12 фрегатов, 3 бомбардирских корабля, 28 других военных судов. Управляло флотом Черноморское адмиралтейство.

В 1787 году Турция, не смирившаяся с потерей Крыма, предъявила России ультиматум с требованием возвратить полуостров. Россия ответила отказом. Так началась Русско-турецкая война, в которой Черноморский флот принял боевое крещение и нанёс турецкому флоту крупные поражения, несмотря на его существенное численное превосходство.

С 1798 по 1800 годы флоту предстояло воевать с Францией. Под командованием вице-адмирала Ф. Ф. Ушакова Черноморский флот за 2,5 года плавания не потерял ни одного корабля, одержав ряд блестящих побед, в частности, взяв штурмом французские укрепления на острове Корфу. Россия обрела военно-морскую базу на Средиземном море, усилив своё господство в этом регионе.

Благодаря развитию судостроения Черноморский флот становится одним из лучших парусных флотов Европы. На его вооружении уже стоят мощные линейные корабли, число которых к середине XIX века достигло 14-ти. Помимо них, в составе флота числилось 6 фрегатов, 4 корвета, 12 бригов, 6 пароходофрегатов и др. Лучшим из линейных кораблей, бесспорно, являлся 74-пушечный корабль «Азов», отличившийся в 1827 году в Наваринском сражении. В русско-турецкой войне 1828-1829 годах прославился 18-пушечный бриг «Меркурий», одним из первых награждённый кормовым Георгиевским флагом.

Во время Крымской войны эскадра Черноморского флота одержала блестящую победу в Синопской бухте (18 ноября 1853 года), разбив 15 вражеских кораблей из 16. А во время обороны Севастополя моряки-черноморцы, сойдя на берег и затопив свои корабли, 349 дней доблестно сражались на бастионах города.

Поражение в Крымской войне и невыгодные условия Парижского мира 1856 года лишили Россию возможности содержать военный флот и военно-морские укрепления на Черном море. Однако после франко-прусской войны 1870-1871 годов, вызвавшей падение французской монархии, русское правительство приступило к постепенному восстановлению своего военного присутствия в регионе.

В частности, под руководством генерала Э. И. Тотлебена началось строительство подземных артиллерийских укреплений на Крымском полуострове в районе Керчи, а для защиты Севастополя были построены броненосцы береговой обороны «Вице-адмирал Попов» и «Новгород», прозванные «поповками».

Тем не менее, к началу русско-турецкой войны 1877-1878 годах Россия не имела на Черном море полноценного флота, оказавшись в заведомо невыигрышном положении в сравнении с противником. В результате в мае 1877 года эскадра из 5 турецких броненосцев беспрепятственно подошла к Сухуму, подвергнув его сильной бомбардировке, вследствие чего русские войска были вынуждены оставить город вплоть до конца августа.

Во второй половине 1880-х годов, в рамках принятой царским правительством в 1881 году 20-летней судостроительной программы, началось строительство серии барбетных паровых броненосцев для Черноморского флота. С 1889 по 1894 год в строй были введены однотипные барбетные броненосцы «Екатерина II», «Чесма», «Синоп» и «Георгий Победоносец», а в 1892 году - отличавшийся от них по конструкции барбетный броненосец «Двенадцать апостолов».

К началу XX века их дополнили более совершенные башенные броненосцы «Три Святителя», «Ростислав», крейсер «Память Меркурия», а также многочисленные миноносцы и минные крейсера.

К началу Первой мировой войны, помимо вышеперечисленных броненосцев, в составе Черноморского флота имелись паровые броненосцы «Пантелеймон» (быв. «Князь Потёмкин Таврический»), «Иоанн Златоуст» и «Евстафий», бронепалубные крейсера «Очаков», «Память Меркурия-II» (быв. «Кагул»), «Алмаз». Достраивались новейшие дредноуты «Императрица Мария», «Император Александр III», «Императрица Екатерина Великая», строились линейные крейсера типа «Измаил», а также подводные лодки и эскадренные миноносцы типа «Новик».

Во время Первой мировой войны Черноморский флот представлял собой грозную силу и контролировал всю акваторию Черного моря , а также оказывал поддержку Румынскому и Кавказскому фронтам. Во время походов к Босфору и берегам Турции флот совместно с ВВС проводил успешные военные операции по затоплению и захвату вражеских кораблей. К 1917 году Черноморский флот насчитывал уже 177 боевых кораблей, в том числе 2 линкора, имел транспортную, подводную, миноносную флотилии. Серьезный удар по боеспособности флота нанесла Февральская революция, а после Октябрьской - Черноморский флот окончательно потерял боеспособность.

Моряки Черноморского флота в начале 1918 года совместно с населением Крыма вели активную борьбу за установление Советской власти, а затем участвовали в борьбе с наступающими германскими войсками. Большая часть кораблей была переведена в Новороссийск, а затем затоплена по приказу большевиков, чтобы не допустить их захвата немцами. Черноморский флот был фактически уничтожен. Во время гражданской войны был создан Белый Черноморский флот, активно принимавший участие в поддержке ВСЮР, а затем Русской армии. Черноморский флот провел эвакуацию войск и беженцев из Крыма. Во время эвакуации Севастополь покинули более 130 кораблей. В 1921 году начинается создание советского Черноморского флота.

С 1929 по 1937 год Черноморский флот активно вооружается - были построены более 500 боевых кораблей и катеров различных классов, сотни боевых самолетов, созданы военно-воздушные силы, береговая оборона и система противовоздушной обороны. Поэтому нападение фашистской Германии Черноморский флот встретил во всеоружии, и именно его высокая боевая готовность сорвала попытку врага вывести из строя основные силы флота в первые дни войны.

К началу Великой Отечественной войны 1941-1945 годах в состав Черноморского флота входили линейный корабль «Парижская коммуна», крейсеры «Ворошилов», «Молотов», «Красный Кавказ», «Красный Крым», «Червона Украина», крейсер-минзаг «Коминтерн», три лидера, 14 эсминцев, 47 подводных лодок, 15 тральщиков, четыре канонерские лодки, два сторожевых корабля, минный заградитель, 34 торпедных катера, десять катеров-охотников, вспомогательные суда. ВВС флота насчитывали 625 самолетов.

Нападение нацистской Германии Черноморский флот встретил в полной боевой готовности. Особое место в его боевых действиях занимают оборона Одессы, Севастополя, Керченско-Феодосийская десантная операция, оборона Кавказа, освобождение Новороссийска. Флот провел 24 десантные операции, было потоплено 835 кораблей и судов противника, 539 повреждено .

Высокий героизм и подготовка экипажей занимают ключевое место в победах Черноморского флота в годы Великой Отечественной войны. Свыше 200 черноморцев были удостоены звания Героя Советского Союза , 54766 человек были награждены орденами и медалями. За боевые заслуги Указом Президиума Верховного Совета СССР от 7 мая 1965 Черноморский флот был награждён орденом Красного Знамени.

В послевоенные годы на вооружение Черноморского флота поступили новые корабли и боевая техника, позволившая кораблям выходить в дальние походы и отрабатывать задачи боевой подготовки по обеспечению защиты государственных интересов Советского Союза на море.

Таран боевых кораблей США сторожевыми кораблями Черноморского флота СССР (англ. Black Sea bumping incident of 1988).

12 февраля 1988-го корабли Черноморского флота провели операцию по вытеснению кораблей ВМС США из советских территориальных вод.

Провокационные действия американцев получили активный отпор со стороны моряков ЧФ. Два советских боевых корабля - сторожевой корабль СКР «Беззаветный» и «СКР-6», совершили навал на два американских боевых корабля - ракетный крейсер «Йорктаун» и эсминец «Кэрон».

Непосредственным руководителем операции по вытеснению стал начальник штаба ЧФ вице-адмирал Селиванов. Выполнение задачи было возложено на командира СКР «Беззаветный» капитана 2 ранга Богдашина и командира «СКР-6» капитана 3 ранга Петрова. Кроме того, для сопровождения американских кораблей были направлены пограничный СКР «Измаил» и поисково-спасательный корабль «Ямал». Всей группой кораблей командовал начальник штаба 70-й бригады 30-й дивизии противолодочных кораблей ЧФ капитан 2 ранга Михеев.

Советские корабли взяли американские суда на сопровождение сразу после выхода из Босфора. Американцы прошли территориальные воды Болгарии, затем территориальные воды Румынии, далее отвернули на восток, перешли в район 40-45 миль юго-юго-восточнее Севастополя и в течение двух суток находились там.

12 февраля командный пункт ЧФ примерно в 9.45 получил доклад Михеева: «Американские корабли легли на курс 90°, который ведет в наши терводы, скорость 14 узлов. До тервод 14 миль». Селиванов приказал Михееву передать на американские корабли: «Ваш курс ведёт в советские воды, что недопустимо. Имею приказ вытеснять вас, вплоть до навала и тарана». Американцы ответили: «Мы ничего не нарушаем, следуем прежним курсом, скорость та же». Тогда Михеев получил указание занять позиции для вытеснения.

В 10.45 «Йорктаун» и «Кэрон» вошли в территориальные воды СССР. Пограничный СКР «Измаил» поднял сигнал: «Вы нарушили границу территориальных вод СССР», а «Беззаветный», «СКР-6» и «Ямал» начали манёвр на сближение с американцами. «Беззаветный» догнал «Йорктаун», и некоторое время корабли шли параллельными курсами практически вплотную друг к другу.

В 11.02 «Беззаветный» переложил руль вправо и произвёл навал на корму «Йорктауна» правым бортом под углом 30 градусов. От удара и трения бортов посыпались искры и загорелась бортовая краска. Якорь «Беззаветного» одной лапой разорвал обшивку борта крейсера, а другой сделал пробоину в носовой части борта своего корабля. В то же время «СКР-6» прошел по касательной вдоль левого борта эсминца «Кэрон», срубил ему леера, порвал обшивку борта и разбил шлюпку. Командир «Ямала» тоже производил опасное сближение с «Кэроном», но без столкновения.

После удара «Беззаветный» и «Йорктаун» развернуло в противоположные друг от друга стороны, но оба командира приказали вернуть корабли на прежний курс, а «Беззаветный» к тому же ещё и увеличил скорость, что привело к ещё одному навалу.

Во время второго удара высокий форштевень «Беззаветного» влез на вертолетную палубу «Йорктауна» (при этом корма советского корабля оказалась на срезе уровня воды) и с креном на левый борт стал сползать в сторону крейсерского юта. При этом сторожевик снёс леерное ограждение крейсера, разломал его командирский катер и пусковую установку ПКР «Гарпун». В результате столкновения на «Йорктауне» начался пожар.

«Беззаветный» отошёл от «Йорктауна», но предупредил, что повторит навал, если американские корабли не покинут территориальные воды. Однако вместо этого эсминец «Кэрон» пошёл на сближение с «Беззаветным», и оба американских корабля на сходящихся курсах стали как бы сжимать в клещи оказавшийся между ними сторожевик. В ответ Михеев приказал демонстративно зарядить реактивные бомбометные установки РБУ-6000 глубинными бомбами и развернуть их по траверзу на правый и левый борт соответственно против крейсера и эсминца.

Американские корабли прекратили сближение, но на «Йорктауне» стали готовить к взлёту палубные вертолёты. Селиванов приказал Михееву передать американцам: «Вертолеты в случае их подъёма в воздух будут сбиты, как нарушившие воздушное пространство Советского Союза», и дал указание направить в район инцидента авиацию флота. После появления над американскими кораблями двух Ми-24 вертолёты «Йорктауна» закатили обратно в ангар. Американские корабли изменили курс и ушли в нейтральные воды, где легли в дрейф. Через несколько часов оба корабля направились в сторону Босфора, не заходя более в советские территориальные воды.

После случившегося «Йорктаун» несколько месяцев стоял в ремонте. Командир крейсера был снят с должности за пассивные действия и предоставленную советскому кораблю инициативу, что нанесло моральный ущерб престижу американского флота.

Богдашин был награждён орденом Красной Звезды, и в 1991 году принял должность командира крейсера «Москва» - флагмана ЧФ СССР. После инцидента СКР «Беззаветный» около месяца находился в ремонте, после чего продолжил службу.

Серьёзным ударом по Черноморскому флоту стал распад СССР и последовавший за ним период общей политической и экономической неопределенности.

С августа 1992 года Черноморский флот существовал как объединённый флот России и Украины, для кораблей и судов которого был предусмотрен Военно-морской флаг Черноморского флота.

12 июня 1997 года на кораблях российского Черноморского флота был поднят исторический Андреевский флаг.

Согласно двусторонним соглашениям о временном (до 28 мая 2017 года) пребывании Черноморского флота России на Украине от 1995 года и 1997 года, на основе Черноморского флота СССР были созданы Черноморский флот России и ВМС Украины с раздельным базированием на территории Украины.

70% всей инфраструктуры российского ЧФ находится на территории Крыма. 25-тысячный личный состав флота размещён в трёх пунктах базирования: в Севастополе (бухты Севастопольская, Южная, Карантинная, Казачья), Феодосии, Новороссийске и временно - в Николаеве, где идёт постройка и ремонт российских судов.

В 1997 году Россия и Украина заключили двусторонние соглашения, в которых чётко оговорены условия аренды базы Черноморского флота на территории Украины, в том числе ежегодная арендная плата в размере 97,75 млн долл, выплачиваемая путём погашаемой Россией части государственного долга Украины, а также срок пребывания Черноморского флота РФ на территории Украины - до 28 мая 2017 года.

По Соглашению между Украиной и Россией о статусе и условиях пребывания Черноморского флота России на территории Украины от 31 мая 1997 года, в украинских территориальных водах и на суше может находиться группировка российских кораблей и судов численностью до 388 единиц (из них 14 подводных дизельных лодок). На арендуемых аэродромах в Гвардейском и Севастополе (Каче) может быть размещён 161 летательный аппарат. Это вполне сопоставимо с мощью военно-морской группировки Турции. Указанное Соглашение заключено на 20 лет. Срок действия Соглашения будет автоматически продлеваться на последующие пятилетние периоды, если ни одна из Сторон не уведомит письменно другую Сторону о прекращении действия Соглашения не позднее чем за один год до истечения срока его действия.

Соглашение о разделе Черноморского флота от 28 мая 1997 года предусматривало разделение только корабельного состава гидрографической службы. Россия получила 7 гидрографических судов и 27 катеров (ещё 1 судно и 9 катеров были выкуплены у Украины). Украина сохранила 5 судов и 17 катеров. Стороны договорились о совместном использовании объектов гидрографической службы (в том числе маяков) в Крыму, на участке от мыса Тарханкут до мыса Аю-Даг. Все остальные маяки и иные гидрографические объекты Крыма были переданы Украине. Перечень навигационных средств, объектов и инфраструктуры Гидрографической службы российского ЧФ, находящихся на территории Украины, предстояло окончательно согласовать в рамках Соглашения о навигационно-гидрографическом и гидрометеорологическом обеспечении безопасности мореплавания в Чёрном и Азовском морях, но этого так и не было сделано. Российская сторона хотела бы сохранить за собой 47-й гидрографический район до 2017 года, передавая его объекты Украине постепенно. Украина требует сначала оформить своё право собственности на это имущество.

В августе 2008 года Черноморский флот принимал участие в событиях, связанных с войной на Кавказе.

10 августа 2008 года группировка Черноморского флота РФ, состоящая из 2 больших десантных кораблей (флагман «Цезарь Куников» и «Саратов») и 2 кораблей охранения (МРК «Мираж» и МПК «Суздалец») находилась у берегов Абхазии, в районе, входящем в морские границы Грузии, но объявленном Россией зоной безопасности. Флагман Черноморского флота ГРКР «Москва» находился в этот день в районе Новороссийска и не принимал участия в столкновении.

В районе патрулирования российскими кораблями были обнаружены 5 идущих на большой скорости не идентифицированных катеров (1 гидрографический и 4 патрульных, как выяснилось позднее), которые нарушили границу объявленной Россией зоны безопасности и не реагировали на предупреждения, - грузинские катера шли на сближение с кораблями Черноморского флота. В 18.39 один из российских кораблей произвёл предупредительный выстрел зенитной ракетой, упавшей между катерами. При этом, по гипотезе И. Матвеева, был подожжен шрапнелью сторожевой катер Р-204 (проект 1400М, «Гриф»), но остался в строю. Грузинские катера продолжали двигаться прежним курсом на сближение и увеличили скорость.

Тогда в 18.41 МРК «Мираж» с дистанции 25 км выпустил по гражданскому гидрографическому сейнеру «Гантиади» 2 крылатые ракеты «Малахит». В результате попадания обеих ракет цель - сейнер «Гантиади» - быстро затонул (исчез с экрана радара после большой кратковременной засветки, оставляемой взрывом цели). О потоплении катера известно только из рапорта российских моряков, место предполагаемого поражения цели не обследовалось.

Оставшиеся 4 грузинских катера развернулись назад, но в 18.50 один из них снова пошёл на сближение с кораблями ЧФ. МРК «Мираж» с дистанции 15 км выпустил по нему ракету из ЗРК «Оса-М». После попадания ракеты в борт катера DHK-82 типа «Ярославец», тот потерял скорость и вышел с линии огня и после снятия экипажа другим катером выгорел и затонул.

Морской бой: Черноморский флот против ВМФ Грузии. 2008 год

21 апреля 2010 года президенты России и Украины подписали Харьковские соглашения по продлению срока аренды пунктов базирования Черноморского флота РФ в Крыму на 25 лет (после 2017 года) с возможностью его продления ещё на 5 лет - до 2042-2047 годов.

27 апреля 2010 года Государственная Дума РФ и Верховная Рада Украины ратифицировали соглашение по Черноморскому флоту РФ, продлив время пунктов базирования Черноморского флота РФ в Крыму на 25 лет. Ратификация соглашения на Украине проходила на фоне акций протеста, организованных оппозицией, как в зале Рады, так и в центре Киева.

19 октября 2011 года Россия и Украина не смогли подписать соглашение о замене кораблей Черноморского флота РФ на новые. Украинская сторона выдвинула условия, по которым Россия была должна согласовывать с ней каждый шаг по замене кораблей, предоставлять полный перечень вооружения новых кораблей, заключить контракты на их обслуживание с украинскими судоремонтными предприятиями. То же касается наземной техники, береговых систем, авиации.

С 18 марта 2014 года основная база Черноморского флота РФ в Севастополе де-факто перешла под юрисдикцию России , а Харьковские соглашения, согласно которым флот базировался в Крыму, денонсированы Российской Федерацией.

Как заявил министр обороны РФ Сергей Шойгу, действия Минобороны РФ в Крыму в ходе крымского кризиса были вызваны угрозой жизни мирного населения полуострова и опасностью захвата экстремистами российской военной инфраструктуры. Численность личного состава Черноморского флота к весне 2014 года составляла 25 000 человек.

Со времени присоединения Крыма к России Черноморский флот значительно увеличил свою боевую мощь.

Так, по словам бывшего главы службы внешней разведки Украины Николая Маломужа, за последний год Черноморский флот России нарастил свои боевые возможности в 3 три раза .

"Черноморский флот увеличен по количеству, боевые возможности возросли в три раза по сравнению с тем, когда еще не было аннексии Крыма. Контингент на территории Крыма и количество комплексов также увеличены. Поэтому Россия уже готова к тому, чтобы продемонстрировать свою силу на полуострове и в Черном море использую всю свою мощь", – заявил Н. Маломуж в марте 2015-го в программе "События" на телеканале "Украина".

Сегодня Черноморский флот - это оперативно-стратегическое объединение Военно-морского флота России на Чёрном море. Как составная часть ВМФ России и Вооружённых Сил России в целом, является средством обеспечения военной безопасности России в регионе Чёрного моря и Средиземного моря.

Для выполнения поставленных задач Черноморский флот имеет в своём составе дизельные подводные лодки, надводные корабли для действий в океанской и ближней морской зонах, морскую противолодочную и истребительную авиацию, сухопутные войска, части сухопутных и береговых войск.

Штаб Черноморского флота располагается в Севастополе.

Флагман - гвардейский ракетный крейсер «Москва».

Как Россия отстояла Черноморский флот

Сегодня, 13 мая, отмечается день рождения Черноморского флота России. Дата хоть и не круглая, но этот год и для ЧФ РФ, и для Крыма, и для России особенный, потому что состоялось воссоединение Крымского полуострова и Российской Федерации. Для Черноморского флота России с марта началась новая история - история нового возрождения и усиления.

13 мая 1783 года, после присоединения Крыма к России, в Ахтиарскую бухту Крыма вошли 11 кораблей Азовской флотилии, затем императрица Екатерина II подписала указ об основании Черноморского флота - эта дата с 1996 года и считается днем его рождения. Именно этот флот может считаться самым, так сказать, «историческим» - наиболее яркие страницы русской морской славы именно в его боевой биографии. Но одна из самых ярких страниц была написана, между прочим, всего лишь чуть более 20 лет назад.

Сегодня, в День Черноморского флота, есть святой повод вспомнить те воистину исторические события, которые произошли и пару десятков лет, и всего лишь пару месяцев назад! Не каждое поколение, прямо скажем, может похвастаться тем, что было живым свидетелем событий, которые войдут не только в российскую, но и, по большому счету, мировую историю. Нам повезло.

Кстати, автор этих строк тоже как бы немного черноморец - все-таки пять лет еще во времена СССР учился в Военно-морском училище в Севастополе. Там же, в городе русской славы, живет множество друзей, сослуживцев. До сих пор считаю и ЧФ как бы своим, хотя служил на подлодках Северного флота.

Наверное, нет смысла приводить историю Черноморского флота подробно - она и без того хорошо расписана в разных источниках. Однако некоторые основные ее моменты вспомнить все-таки необходимо.

Так что начнем. 13 мая 1783 года в Ахтиарскую бухту, расположенную в юго-западной части Крымского полуострова Черного моря, вошли 11 кораблей Азовской флотилии под командованием участника Чесменского сражения вице-адмирала Ф. А. Клокачева. Позднее к ним присоединились 17 кораблей Днепровской флотилии, эти первые 28 кораблей и стали боевым ядром зарождающегося флота.

Первый штат Черноморского флота был утвержден в 1785 году. На 13 с половиной тысяч человек личного состава приходилось: 12 линейных кораблей, 20 фрегатов, 5 шхун, 23 транспортных суда. Управление флотом осуществляло Черноморское адмиралтейство, созданное в Херсоне. В 1784 году по указу Екатерины II городу Ахтиару было присвоено название Севастополь. В переводе с греческого языка слово «севастополь» означает «величественный». Вскоре город и порт Севастополь стал главной базой российского флота на Черном море. Историю флота прославили выдающиеся русские флотоводцы: Федор Ушаков, Михаил Лазарев, Павел Нахимов, Владимир Истомин, Владимир Корнилов.

Моряки Черноморского флота прославились во многих сражениях, защищая рубежи Родины и успешно выполняя поставленные перед ними задачи, - в Русско-турецкой войне 1787-1791 годов, в Крымской войне 1853-1856 годов, в Первой мировой войне. И, конечно же, в годы Великой Отечественной - свыше 200 черноморцев были удостоены звания Героя Советского Союза, 54766 были награждены орденами и медалями. За боевые заслуги Черноморский флот был награжден орденом Красного Знамени.

Сегодня Черноморский флот ВМФ России - оперативно-стратегическое объединение Военно-морского флота РФ. Как составная часть ВМФ страны, он является средством обеспечения военной безопасности России на юге.

И вот почему я заговорил, что мы живем в то время, которое обязательно будет описано в будущих учебниках истории для наших потомков. Самым серьезным ударом по Черноморскому флоту стал распад СССР и последовавший период общей политической и экономической неразберихи. Это было хуже, чем даже война - корабли гибли без боя…

С августа 1992 года Черноморский флот существовал как объединенный флот РФ и Украины, для кораблей и судов которого был предусмотрен Военно-морской флаг Черноморского флота. Лишь 12 июня 1997 года на кораблях российского Черноморского флота был поднят исторический Андреевский флаг.

Для меня один из самых запоминающихся эпизодов ставшего в какой-то мере культовым для подводников фильма «72 метра» стал тот, в котором построенный на пирсе в парадных мундирах экипаж черноморской подлодки призывают принять присягу Украины в начале 90-х. Кто смотрел фильм, тот помнит, чем все закончилось… Конечно, люди искусства имеют право на художественный вымысел. Но именно этот эпизод фильма как бы почти документален - примерно так оно и было тогда на бывшем советском флоте.

Застал я те события, конечно, не в Севастополе, а на другом конце страны, в крохотной базе подводников Оленья Губа на Кольском полуострове. И что вы думаете - хоть Заполярье от Украины далеко, но в 1992 году некий мандраж по поводу «новой присяги» охватил тогда еще не расформированные со времен СССР флотские политорганы. Представьте - около 40 процентов командиров стратегических атомных подводных ракетоносцев новой России тогда были выходцами с Украины! А ну как они чего «эдакое» замыслят, угонят атомоход в «рiдну неньку»… Зря боялись.

Лично знаю лишь одного человека, который ушел служить тогда на Черноморский флот Украины. Командир турбинного отсека нашей подлодки Сережа Олифиренко получил письмо от кума из Херсона - мол, айда, хлопец, к нам, я тут с кем надо договорился. Тот написал рапорт, перевелся (вы будете смеяться, но в 1992 году было такое возможно - просто перевестись с российского СФ на украинский ЧФ!), прослужил полгода в военной приемке на верфи в Николаеве - и был сокращен. Украина военных кораблей не строит до сих пор. Где он сейчас, не знаю.

Считаю, что лучший материал о том сложном, практически военном для Черноморского флота времени была именно в нашем издании. Тогда гостем «Клуба главного редактора» в видеостудии Pravda. Ru стал Игорь Касатонов, адмирал, командующий Черноморским флотом ВМФ России в 1991-1992 годах.

По воспоминаниям адмирала, 22 августа 1991 года Леонид Кравчук, будущий президент Украины, объявляет о независимости Украины. А 1 декабря подкрепил это заявление референдумом, согласно которому граждане Украины как бы вовсю ратуют за самостоятельность. Это несмотря на то, что в марте того же года свыше 70 процентов из голосовавших украинцев в ходе референдума по будущему Советского Союза высказались за сохранение республики в составе СССР.

11 декабря Леонид Кравчук собрал командующих тремя округами, пятью воздушными армиями и Черноморским флотом, дислоцированными на территории Украины, и объявил, что отныне он - верховный главнокомандующий и подчиняться следует только ему. И, соответственно, необходимо всем, от командующих до рядовых, принять украинскую присягу. «Помню, я тогда подумал, что нахожусь в каком-то доме умалишенных. Мы присягу давали Советскому Союзу, мощному государству… А тут - светит солнце, голубое небо, море - и вдруг какая-то комедия, мы должны присягать некоей неведомой стране», - вспоминает адмирал Касатонов.

Руцкой позвонил ему тогда и сказал: поддержим, квартиры дадим и прочая, прочая. Советовал: рубите концы, уходите в Новороссийск. Так это только и надо было украинцам, чтобы мы обрубили концы и ушли в Новороссийск. Это как все бросить? Весь же смысл был - там остаться, понимаете?

Для офицера - бесчестье принимать второй раз присягу. Они присягали Советскому Союзу, Россия - его правопреемница, потому второй раз не надо России давать присягу. Какая Украина, какая вторая присяга? И адмирал принял бой, вступил в необычную для него, моряка, информационную войну. Некоторые газеты его поддерживали, он выступал по телевидению, ездил в Одессу, Измаил, Керчь, привлек ветеранов войны… Ни в Киеве, ни в Москве не смогли его остановить. И для обеих столиц он стал на время как бы «оппозиционным».

По мнению Игоря Касатонова, все, что тогда было сделано по Севастополю и по флоту, представляет собой юридический казус и правовое несоответствие. Еще в 1992 году Верховный Совет России поднял вопрос о том, что акт присоединения к Украине 1954 года недействителен. А два года спустя Государственная дума определила, что Севастополь - это российский город. К концу января 1992 года 18 государственных структур Украины полностью блокировали финансирование Черноморского флота из России, блокировали подвоз продовольствия, грузов. И самое главное, что они запретили ввозить призывников из России. А пополнение решили поставлять с Западной Украины.

Доходило до того, что 10 тысяч призывников из России командующий Черноморским флотом Касатонов привез на боевых кораблях, как во время войны возили пополнение. В Севастополе надо было 800 метров идти от причала до учебного отряда. Там украинский ОМОН во всеоружии стоял, весьма агрессивный. Пришлось привезти роту морской пехоты. Она обеспечивала проход.

«Против меня возбудили три уголовных дела, - рассказал Игорь Касатонов в том историческом интервью Pravda. Ru - Я, во-первых, нарушил границу Украины суверенной, второе, незаконно перевез людей, которые являются незаконными вооруженными формированиями, потому что у нас статуса не было. Третье, провел силовые действия в отношении всего этого. То есть это все было выше моих полномочий командующего флотом…».

Далее у Украины был замысел Черноморский флот забрать через процедуру присяги, ведь российской армии де-юре, да и де-факто тогда еще не было. Ничего не было. И верные долгу офицеры придумали юридический казус - присягу СНГ. Только не украинскую…

А Москва молчала - там было вообще не до того. В итоге Украина поставила жесткий срок - 3 января 1992 года начать прием присяги. Это был тяжелый рубеж. 5 января адмирал Касатонов собрал в Севастополе расширенный военный совет и сделал официальное заявление средствам массовой информации, что Черноморский флот - российский флот, Россия - правопреемница Советского Союза, украинскую присягу флот не будет принимать, а будет решать свои боевые задачи, но готов взаимодействовать с вооруженными силами Украины.

Вообще-то, по всем канонам это был мятеж, который Игорь Касатонов с верными долгу офицерами поднял не только против Украины, но и против России - потому что «наверху» договорились, что все будет нормально с присягой и флотом. Тогда, напомню, министром иностранных дел России был Козырев, госсекретарем Бурбулис…

А 17 января, через шесть дней, такое же совещание провели в Большом Кремлевском дворце. Там присутствовал и Ельцин. Игорь Касатонов выступил там, сказал что флот остается по духу и логике российским. Ельцин покивал головой - мол, ну раз так уж вышло… Потом были овации, весь зал встал. Ситуация, по своему накалу напоминающая революцию. Впрочем это и была революция - офицеры практически сами отстояли Черноморский флот в период смуты, безвременья и пофигизма власти.

И поставили власть… нет, не к стенке. Поставили перед фактом существования российского Черноморского флота, от которого было уже никуда не деться! И остался с нами Севастополь, и остался флот…

Через некоторое время, когда Игоря Касатонова назначали первым заместителем главкома ВМФ, «большой» кремлевский кадровик сказал ему: «Вы должны были сдать Черноморский флот. Это было решение президентов, а вы не подчинились этому решению». Но служебное повышение все-таки состоялось!

Пару месяцев назад, когда в Крыму происходили известные события, именно эти воспоминания адмирала Игоря Касатонова приходили в голову. Если бы не нашлось на Черноморском флоте русских офицеров, которые не боятся брать на себя ответственность, то и самого флота-то бы не было!

Согласно двусторонним соглашениям о временном (до 28 мая 2017 года) пребывании Черноморского флота (ЧФ) РФ на Украине от 1995 года и 1997 года, на основе Черноморского флота бывшего СССР были созданы Черноморский флот РФ и ВМС Украины с раздельным базированием на территории Украины.

Истории боевого Черноморского флота более двухсот лет, он второй по возрасту в России. Но он же и самый молодой - ему, если разобраться, чуть больше 20…

Черноморский флот РФ до 2020 года получит на развитие более 86 миллиардов рублей. Флот уже в этом году пополнится подлодками и надводными кораблями нового поколения.

Как уже сообщала Pravda. Ru, в связи с последними событиями по вхождению в состав России Крыма и Севастополя возникла необходимость внесения изменений в программу развития флота.

Новая история старого боевого флота продолжается.

Павел Нахимов, адмирал от Бога

Украина мешает РФ перевооружить флот

Два присоединения Крыма - два Дня Черноморского флота

230 лет Черноморскому флоту

Старейший корабль Черноморского флота РФ

День Черноморского флота ВМФ России - ежегодный праздник,

День был учрежден в 1996 году.

Весной 1783 года, после присоединения Крыма к России, императрица Екатерина II подписала указ об основании Черноморского флота.

13 мая 1783 года в Ахтиарскую бухту, расположенную в юго-западной части Крымского полуострова Черного моря, вошли 11 кораблей Азовской флотилии под командованием участника Чесменского сражения вице-адмирала Ф. А. Клокачева.

Позднее к ним присоединились 17 кораблей Днепровской флотилии, эти первые 28 кораблей и стали боевым ядром зарождающегося флота.

В 1784 году по указу Екатерины II городу Ахтиару было присвоено название Севастополь. В переводе с греческого языка слово «севастополь» означает «величественный».

Вскоре город и порт Севастополь стал главной базой российского флота на Черном море. Историю флота прославили выдающиеся русские флотоводцы: Федор Ушаков, Михаил Лазарев, Павел Нахимов, Владимир Истомин, Владимир Корнилов. Моряки Черноморского флота прославились во многих сражениях, защищая рубежи Родины и успешно выполняя поставленные перед ними задачи, - в Русско-турецкой войне 1787-1791 годов, в Крымской войне 1853-1856 годов, в Первой мировой войне и, конечно же, в годы Великой Отечественной войны.

Сегодня Черноморский флот ВМФ России - оперативно-стратегическое объединение Военно-морского флота Российской Федерации на Черном море. Как составная часть Военно-Морского Флота страны, он является средством обеспечения военной безопасности России на юге.

Для выполнения поставленных задач Черноморский флот имеет в своем составе подводные лодки, надводные корабли для действий в океанской и ближней морской зонах, морскую ракетоносную, противолодочную и истребительную авиацию, части береговых войск.

В его корабельный состав входит более 2,5 тысяч различных судов - это парусные, линейные, большие ракетные, сторожевые, разведывательные, десантные, малые ракетные, минно-тральные корабли, эскадренные броненосцы и миноносцы, крейсеры, подводные лодки, морские охотники, канонерские лодки, катера, спасательные, вспомогательные, гидрографические суда и другие.

Праздники - неизменные спутники народной жизни. Праздники для нас - это возможность доставить радость близким! И уж конечно, праздник - не календарное понятие, он происходит там, где его чувствуют, где его ждут. За последние годы в нашей жизни многое изменилось, но тяга людей к праздникам остается важным явлением любого человека.

Ежегодно 13 мая внашей стране отмечается День Черноморского флота РФ. Этот праздник был учрежден в 1996 г. в честь создания Черноморского флота.

История Черноморского флота

История Черноморского флота неотъемлемо связана с именами таких выдающихся флотоводцев, как: Федор Ушаков, Дмитрий Сенявин, Михаил Лазарев и Петр Нахимов. Этот флот активно участвовал в русско-турецкой, Крымской и Первой Мировой войнах. В Великую Отечественную войну моряки ЧФ приняли участие в таких операциях, как: оборона Одессы, Севастополя, Северного Кавказа, Новороссийско-Таманская операция, освобождение Крыма, Николаева, Одессы, в Яссо-Кишиневской и др.

Дата 13 мая для Дня Черноморского флота была выбрана по той причине, что в этот день в 1783 году в Ахтиарскую бухту Черного моря впервые вошла эскадра из 11 кораблей Азовской флотилии. Сегодня Ахтиарская бухта называется Севастопольской.

Вскоре к ним присоединились еще 17 кораблей Днепровской флотилии. Эти 28 судов и составили ядро нового русского флота.

Императрица Екатерина II подписала указ об основании Черноморского флота после присоединения Крыма к России. Командовал эскадрой адмирал Федор Клокачев. 1 января 1783 года вице-адмирал Федот Клокачев, который до этого отличился в Чесменском сражении, был назначен командующим «флотом, заводимым на Черном и Азовском морях».

Первым командующим Черноморским флотом и основателем Севастополя стал контр-адмирал Томас (Фома Фомич) Мекензи. На российскую службу этот англичанин поступил в 1765 году в чине капитан-лейтенанта. В мае 1783 года он принял командование Севастопольской эскадрой от Федора Клокачева. Вскоре на берегах бухты начали возводить портовый город, который стал основной базой российского флота. Этот город был назван Севастополь.

В Херсоне начали создавать флотилии боевых кораблей, которыми командовал Федор Ушаков.

Черноморский флот отлично показал себя в российских войнах с Турцией, Францией и другими странами. Однако в Крымской войне этот флот потерпел поражение. После этого, в 1856 г. в Париже был подписан мирный договор. Согласно этому документу, Россия теряла право обладания военным флотом на Черном море.

В 1871 данный запрет был снят в соответствии с Лондонской конвенцией. После этого Россия начала создавать на Черном море паровой броненосный флот.

После революции 1917 года войска белогвардейцев под командованием генерала Врангеля увели из Крыма за границу более 130 кораблей и судов. В 1921 году на Х съезд РКП (б) было принято решение о восстановлении Черноморского флота. Его восстановление началось только после окончательного освобождения Севастополя 15 ноября 1920 г.

Черноморскому флоту в современной истории пришлось пережить очень сложный период раздела баз и кораблей между Россией и Украиной.

В Москве 15 апреля 1994 года президентами России Борисом Ельциным и Леонидом Кравчуком было подписано Соглашение о поэтапном урегулировании проблемы Черноморского флота.

9 июня 1995 года в Сочи президенты России и Украины - Борис Ельцин и Леонид Кучма, подписали Соглашение о раздельном базировании российского Черноморского флота России и Военно-морских сил Украины. В Киеве 28 мая 1997 г. были подписаны межправительственные соглашения, утверждающие статус и условия пребывания российского Черноморского флота на территории Украины. Также устанавливались параметры деления ЧФ и взаиморасчеты, связанные с разделом флота и пребыванием Черноморского флота РФ на территории Украины. Эти документы предусматривают нахождение российского ЧФ на базе в Севастополе до 2017.

12 июня 1997 года на кораблях Черноморского флота снова подняли исторический Андреевский флаг.

В последние годы корабли ЧФ проводят учения, совершают длительные походы в Средиземное море и Индийский океан. Посещают порты таких стран, как: Турция, Болгария, Румыния, Сирия, Италия, Франция, Греция, Мальта, Сербия и Черногория, Египет, Индия и Ливан.

В составе Черноморского флота имеются надводные ударные, сторожевые, десантные, ракетные, противолодочные, тральные корабли, подводные лодки, военно-воздушные силы, а также береговые ракетно-артиллерийские войска, морская пехота, спасательные силы и вспомогательные суда. По своим боевым характеристикам некоторые корабли не имеют мировых аналогов.

По традиции 13 мая в День черноморского флота проходят торжественные мероприятия. Они начинаются с возложения цветов к памятному знаку «300 лет Российскому флоту». Затем посещаются памятники прославленным адмиралам М.П. Лазареву, П.С. Нахимову, Ф.Ф. Ушакову и адмиралу флота Советского Союза Н.Г. Кузнецову. После этого во Владимирском соборе, который является усыпальницей российских адмиралов, проводится торжественный молебен во славу флота и моряков-черноморцев.

Мы сердечно поздравляем весь личный состав черноморского флота с праздником 13 мая, с Днем образования черноморского флота России!

В 1996 году специальным указом о введении профессиональных праздников создан день Черноморского флота. Его отмечают каждый год 13 мая, так как именно в этот день первые боевые корабли заняли место в одной из бухт Чёрного моря. В 2017 году флоту исполнится 234 года. Сегодняшняя флотилия включает в себя самые современные корабли, оборудованные по последнему слову техники, а некоторые из них не имеют аналогов в мире.

История праздника

Поводом к созданию Черноморского флота послужила Русско-турецкая война 1768-1774 гг. Императрица Екатерина II решила, что необходимо иметь собственные военные силы на Чёрном море. В это время Российскую империю с южной стороны защищала лишь Азовская флотилия, но она включала в себя маломерные суда, которые значительно уступали по мощи турецким кораблям. По этой причине в конце 1775 года вышел указ об основных направлениях создания боевой флотилии, предназначенной для черноморских акваторий.

Согласно указу, он должен был включать в себя 20 крупных кораблей. Строительство первых 8 судов осуществлялось на побережье Азовского моря. Остальные боевые единицы были построены на Днепре, на месте будущего Херсона. Именно здесь заложили линкор «Святая Екатерина», который имел на своем борту 60 пушек. А уже в 1783 году Екатерина Великая объявила о том, что Крым присоединен к составу России.

13 мая (по новому стилю) первые корабли основались в Ахтиарской бухте, которая оказалась наиболее удобным местом дислокации военных сил. Позже на этом месте был выстроен Севастополь. А когда в 90-х годах XX века встал вопрос об учреждении профессионального праздника для моряков, служащих на Черном море, именно день вхождения кораблей в бухту выбрали в качестве памятной даты.

ТАСС-ДОСЬЕ. 13 мая 2018 г. отмечается 235-я годовщина со дня создания Черноморского флота (ЧФ) Военно-морского флота (ВМФ) России. День Черноморского флота был установлен приказом главнокомандующего ВМФ России адмирала флота Феликса Громова "О введении годовых праздников и профессиональных дней по специальности" от 15 июля 1996 г.

В Севастополе в День Черноморского флота проходит торжественное возложение венков и цветов к памятнику русской императрице Екатерине II и молебен во Владимирском соборе - усыпальнице русских адмиралов.

История флота

Флот был основан по указу Екатерины II после присоединения Крыма к России. Его ядро составили корабли Азовской и Днепровской речных флотилий. 13 мая (2 мая по старому стилю) 1783 г. 11 кораблей Азовской флотилии вошли в бухту у села Ахтиар (впоследствии Севастополь, военный порт и главная база флота), вскоре к ним присоединились 17 кораблей Днепровской флотилии.

Документом, формально закрепившим образование ЧФ, стал указ императрицы от 24 (13) августа 1785 г. "О распоряжениях по заведению и управлению Черноморского флота и Адмиралтейства". Указом был утвержден штата флота в составе 12 линейных кораблей, 20 фрегатов, 5 судов и 8 транспортов, с общей численностью личного состава 13 тыс. 504 человека. Первым главнокомандующим флотом стал генерал-губернатор Таврической области и Екатеринославского наместничества - генерал-фельдмаршал князь Григорий Потемкин.

В XVIII-XIX вв. флот принимал участие в русско-турецких войнах. В 1799 г. Севастопольская эскадра ЧФ под командованием адмирала Федора Ушакова совершила поход в Средиземное море, во время которого были взяты 16 городов и крепостей, в том числе греческая крепость Корфу.

В октябре 1827 г. в Наваринском сражении линейный корабль "Азов" уничтожил шесть турецких кораблей. Командовал "Азовом" будущий главный командир флота и портов Черного моря Михаил Лазарев. Участники сражения - лейтенант Павел Нахимов, мичман Владимир Корнилов, гардемарин Владимир Истомин - в будущем стали героями обороны Севастополя 1854-1855 гг.

После поражения в Крымской войне по Парижскому мирному договору 1856 г. Россия лишилась права иметь военный флот на Черном море. Эти ограничения были отменены Лондонской конвенцией 1871 г. После этого Россия начала создавать на Черном море паровой броненосный флот, который впоследствии принял активное участие в Первой мировой войне. К осени 1917 г. ЧФ насчитывал уже 177 боевых кораблей, имел транспортную флотилию.

После Октябрьской революции 1917 г. при отходе белогвардейских войск генерала Врангеля из Крыма свыше 130 кораблей и судов были уведены за границу. Х съезд Российской коммунистической партии (большевиков) в 1921 г. принял решение о восстановлении Черноморского флота. За 1929-1937 гг. ЧФ получил более 500 боевых кораблей различных классов, сотни боевых самолетов. Были созданы ВВС, береговая оборона и система противовоздушной обороны (ПВО) флота.

Корабли Черноморского флота уже в первые дни Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. совершили рейды на основные морские базы противника. Особое место в боевых действиях занимают оборона Одессы, Севастополя, Керченско-Феодосийская десантная операция, оборона Кавказа, освобождение Новороссийска. За годы войны ЧФ провел 24 десантные операции, было потоплено 835 кораблей и судов противника, 539 повреждено. 18 кораблям и частям присвоено звание гвардейских, 228 моряков-черноморцев были удостоены звания Героя Советского Союза, 5 тыс. 4 тыс. 766 - награждены орденами и медалями. 7 мая 1965 г. Черноморский флот был награжден орденом Красного Знамени.

После распада СССР в 1991 г. Черноморский флот стал объектом спора между Россией и Украиной. Встал вопрос о его разделе. 3 августа 1992 г. в Ялте президенты двух стран Борис Ельцин и Леонид Кравчук подписали соглашение о поэтапном урегулировании проблемы. 9 июня 1995 г. в Сочи президенты РФ и Украины Борис Ельцин и Леонид Кучма заключили соглашение о раздельном базировании российского Черноморского флота России и Военно-морских сил Украины. За Севастополем был закреплен статус главной базы российского флота. Корабли и суда предполагалось разделить в пропорции 81,7% - России, 18,3% - Украине.

На начало 1997 г. в составе ЧФ было 525 боевых кораблей, катеров и вспомогательных судов. 28 мая 1997 г. в Киеве были подписаны три соглашения между Украиной и Россией: о параметрах раздела Черноморского флота, о статусе и условиях его пребывания на территории Украины и о взаиморасчетах. Документы вступили в силу 12 июля 1999 г.

России отошли 388 кораблей и вспомогательных судов. Украина получила 30 боевых кораблей и катеров, одну субмарину, 90 боевых самолетов, 6 кораблей специального назначения и 100 вспомогательных судов. На кораблях российского Черноморского флота был поднят исторический Андреевский флаг. Согласно документам, срок использования российским флотом земли, акваторий, бухт и объектов инфраструктуры в Крыму составлял 20 лет с момента подписания.

21 апреля 2010 г. президенты РФ и Украины Дмитрий Медведев и Виктор Янукович подписали в Харькове Соглашение по вопросам пребывания Черноморского флота РФ на территории Украины. Срок пребывания российской базы в Черном море был продлен на 25 лет (до 2042 г.).

После воссоединения Крыма и Севастополя с Россией президент РФ Владимир Путин 2 апреля 2014 г. подписал закон о прекращении действия четырех российско-украинских соглашений по Черноморскому флоту от 1997 г. и 2010 г.

Текущее состояние

Современный Черноморский флот является оперативно-стратегическим объединением ВМФ РФ на Черном море. Согласно данным открытых источников, по состоянию на май 2018 г. в состав флота входят 279 кораблей и судов (из них боевых кораблей - 52), личный состав - не менее 25 тыс. военнослужащих.

В 2016-2017 гг. в состав флота вошли три фрегата проекта 11356Р , построенные для ЧФ в Калининграде - "Адмирал Григорович", "Адмирал Эссен" и "Адмирал Макаров". Также в 2017-м состав флота пополнили построенные на российских верфях два противодиверсионных катера проекта 03160 "Раптор" (П-415 и П-425), противодиверсионный катер П-433 проекта 21980 "Грачонок" и два рейдовых разъездных катера (катера связи) проекта 21270 ("Сапсан" и "Иоанн Кронштадский").

По информации командования флота, в течение 2017 г. экипажи кораблей ЧФ находились в море порядка 5,5 тыс. ходовых суток, в результате чего наплаванность (время нахождения корабля в море без захода в порт) вдвое превысила плановые показатели. В 2017 учебном году экипажи кораблей и судов флота выполнили около 25 походов и межфлотских переходов, силы ЧФ непрерывно несли службу в составе постоянного соединения ВМФ России в Средиземном море. Моряки-черноморцы выполнили за год около 700 упражнений по плану боевой подготовки (в т. ч. порядка 350 артиллерийских и около 40 ракетных стрельб, включая стрельбы ракетами "Калибр"). Корабельные соединения отработали более 200 задач по ведению боевых действий против подводных лодок, надводных кораблей и береговых объектов условного противника.

В течение 2018 г. на ЧФ запланировано прибытие около десяти новых кораблей и катеров, в т. ч. двух малых ракетных кораблей проекта 21631 "Буян-М", трех патрульных кораблей (включая новейший патрульный корабль дальней морской зоны "Василий Быков" проекта 22160), двух морских тральщиков проекта 12700 и скоростного десантного катера нового проекта.

Всего же до 2020 г. на флот должны поступить порядка 50 новых кораблей и судов обеспечения.

В 2014 г. распоряжением президента РФ Владимира Путина в Севастополе вновь образовано Черноморское высшее военно-морское ордена Красной Звезды училище имени П.С. Нахимова (действовало в 1937-1992 гг.), которое обеспечивает военно-специальную подготовку флотских офицеров и старшин.

Главная база флота - Севастополь. Пункты базирования - Феодосия и Донузлав (Республика Крым), Новороссийск (Краснодарский край).
Флагман ЧФ - гвардейский ракетный крейсер "Москва" (до 15 мая 1995 г. носил имя "Слава") проекта 1164 "Атлант".
Командующий ЧФ - адмирал Александр Витко (с 15 апреля 2013 г.).